Arnfrid

IMO/off nr	5602362
Kallesignal	MCGQ
Flagg	NOR
Skipstype	Dampskip, tørrlast/steam ship, general cargo.
Byggeår	1905/05
Shipyard	A. Vuijk, Capelle a/d Ysel, Nederland.
Bnr (Sno)	270
Tonnasje	1.307 brt, 811 nrt.
Dimensjoner	L: 235,9í-B: 35,7í-D: 15,3í.
Fremdrift	1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,5"-29,0"-48,0”, slag/stroke: 33,0”. 145 NHK. Bygget ved G. T. Grey, South Shields, England.
Kjeler	1 dampkjel (boiler) med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget ved Jos. T. Eltringham, South Shields, England.
Klasse	DnV 1A1
Vessel:	LVK206190501
Disponent	Chr. Nielsen & Co., Larvik.
Eier	A/S Arnfrid, Larvik.
Havn	Larvik
År (y)	1905

Historikk

1905 Bygget som ARNFRID av A. Vuijk, Capelle a/d Ysel, Nederland for A/S Arnfrid (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. 1913 Grunnstøtte 27/02 ved Cap Engano, Dominikanske Republikk mens hun var på reise fra New York, NY, USA til La Romana, Dominikanske Republikk med stykkgods. Mannskapet reddet. Skipet kondemnert.

History

1905 Built as ARNFRID by A. Vuijk, Capelle a/d Ysel, Netherlands for A/S Arnfrid (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. 1913 Wrecked 27/02 at Cap Engano, Dominican Republic whilst on a voyage from New York, NY, USA to La Romana, Dominican Republic with general cargo. Crew saved. Vessel scrapped.

skipshistorie


Mangler bilde.

1905 DS ARNFRID (LVK206190501)



Type	Dampskip, tørrlast/steam ship, general cargo.	Off.no (IMO):	5602362
Flagg (flag):	NOR	Havn(port):	Larvik
Byggeår (year built):	1905/05	Bnr (Sno):	270
Bygger (yard):	A. Vuijk, Capelle a/d Ysel, Nederland.
Eier (owner):	A/S Arnfrid, Larvik.
Disponent (manager):	Chr. Nielsen & Co., Larvik.
Klasse (Class).:	DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):	1.307 brt, 811 nrt.
Dimensjoner (size):	L: 235,9í-B: 35,7í-D: 15,3í.
Lasthåndtering (cargo handling.)
Kjølemaskineri (Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst.for manouvering)
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):	MCGQ

Fremdrift (propulsion):	1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,5"-29,0"-48,0”, slag/stroke: 33,0”. 145 NHK. Bygget ved G. T. Grey, South Shields, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):	1 dampkjel (boiler) med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget ved Jos. T. Eltringham, South Shields, England.

Bemanning (crew):

Historikk:	1905 Bygget som ARNFRID av A. Vuijk, Capelle a/d Ysel, Nederland for A/S Arnfrid (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. 1913 Grunnstøtte 27/02 ved Cap Engano, Dominikanske Republikk mens hun var på reise fra New York, NY, USA til La Romana, Dominikanske Republikk med stykkgods. Mannskapet reddet. Skipet kondemnert.
	Fra sjøforklaringen: D/s Arnfrid av Larvik, reise New York-Santo Domingo med stykgods, strandet 27. februar i nærheten av Cap Engano, San Somingo. Mandskapet reddet sig i land, mens skibet blev kondemnert. En ubeediget sjøforklaring avgaves for vicekonsulatet i San Pedro de Macoris, San Domingo, og efter kapteinens og en del av mandskapets hjemkomst avgaves beediget sjøforklaring i Larvik. Skibsinspektøren uttaler: 1) Strandingens aarsak er antagelig, at strømmen har sat skibet ca. 1½° pr. time vestover i stedet for av kapteinen beregnet ½°, samt kapteinens undlatelse av at ta hyppigere lodskud. 2) Hadde der været fyr paa Cap Engano, vilde sandsynligvis strandingen ikke fundet sted. Kapteinen blev av vedkommende politimyndighet tildelt en advarsel om for fremtiden at iagtta mere agtsomhet under navigeringen.

History in English:	1905 Built as ARNFRID by A. Vuijk, Capelle a/d Ysel, Netherlands for A/S Arnfrid (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. 1913 Wrecked 27/02 at Cap Engano, Dominican Republic whilst on a voyage from New York, NY, USA to La Romana, Dominican Republic with general cargo. Crew saved. Vessel scrapped.

Kilde: DnV, Starke, Forlis 1913.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/11-2017 (SN/PS)

Båt Larvik