Ella
| Skipsnavn | Ella |
| IMO/off nr | 5600702 |
| Kallesignal | JTVS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo |
| Tilgang | 1895 |
| Byggeår | 1895/08 |
| Shipyard | J Duthie |
| Bnr (Sno) | 179 |
| Konstruksjon | halvdekker damp stål |
| brt | 878 |
| tdw | 1250 |
| Tonnasje | 878 brt, 542 nrt. |
| Dimensjoner | L: 198,5í-B: 31,2í-D: 12,6í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15"-25"-40", slag/stroke: 30”. 99 NHK (250 IHK). Bygget av Alexander Hall & Co., Aberdeen, Scotland. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (ildrørskjel/fire tube boiler) med dim.: 13í x 10.5í og 3 fyrganger, Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Alexander Hall & Co., Aberdeen, Scotland. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | LVK203189902 |
| Old id: | LVK203189902 |
| Årsak | krig |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Bugge & Olsen, Larvik. |
| Eier | A/S Ella, Larvik. |
| Havn | Larvik |
| ID new | 5600702 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 16-12 |
| År (y) | 95-08 |
| y no | 179 |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1899 DS ELLA (LVK203189902) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo | Off.no: | 5600702 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Larvik | |||
| Byggeår (year built): | 1895/08 | Bnr (Sno).: | 179 | |||
| Bygger (yard): | J. Duthie, Sons & Co., Aberdeen, Scotland. | |||||
| Eier (owner): | A/S Ella, Larvik. | |||||
| Disponent (manager): | Bugge & Olsen, Larvik. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 878 brt, 542 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 198,5í-B: 31,2í-D: 12,6í. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JTVS | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15"-25"-40", slag/stroke: 30”. 99 NHK (250 IHK). Bygget av Alexander Hall & Co., Aberdeen, Scotland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjele (ildrørskjel/fire tube boiler) med dim.: 13í x 10.5í og 3 fyrganger, Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Alexander Hall & Co., Aberdeen, Scotland. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1895 Bygget som ELLA ved J. Duthie, Sons & Co., Aberdeen, Scotland for Kulkompagniet af 1871, Bergen. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1895 Built as ELLA by J. Duthie, Sons & Co., Aberdeen, Scotland for Kulkompagniet af 1871, Bergen. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Sjøforklaringer over Krigsforliste Norske Skib i 1916, Norske Forlis 1916”.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/06-2012 (SN/PS)
