Iver Expert

LVK20119890520001 IVER EXPERT
LVK20119890520001 IVER EXPERT som ASPHALT GLORY. Bilde via Matt Ruscher.
IMO/off nr8002080
KallesignalLAWM2
FlaggNIS
SkipstypeMotorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker
Byggeår1981/05
ShipyardOnomichi Zosen K.K., Onomichi, Japan.
Bnr (Sno)298
Lastehandtering7 tanker med samlet kapasitet 47.680 m³. 3 lossepumper med samlet kapasitet 3.883m³/time.
Tonnasje38.598 tdw, 25.704 brt, 10.142 nrt.
DimensjonerLoa: 182,30 m-Lbp: 172,02 m-B: 31,42 m-D: 17,23 m-Dypg.: 10,970 m.
Fremdrift1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6L67GFCA. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 12.000 BHK. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan.
Power1.800kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseAmerican Bureau of Shipping
Vessel: LVK201198905
DisponentIver Bugge Management A/S, Larvik.
EierFiley International Inc., Larvik.
HavnLarvik
Hjelpemaskineri3 x dieselgen. hver 600 kW.
KommunikasjonSat Com: 131 0174
År (y)1989
 

Historikk

1981 Bygget som WHITE EXCELSIOR av Onomichi Zosen K.K., Onomichi, Japan for White Excelsior Maritime Corp. (Marubeni America Corp., New York, NY, USA), Monrovia Liberia. Sjøsatt 07/05, levert i november. 1989 Solgt til Filey International Inc. (Iver Bugge Management A/S), Larvik-NIS. Omdøpt til IVER EXPERT. 1990 Omdøpt til SKAW PRINCE. (Wind Management A/S Oslo ble manager). 1993 Omdøpt til DENISE. Ferm International Ship Management A/S, Oslo ble manager. 1994 Solgt til Sea Orchid Navigation S.A., Panama. Omdøpt til PACIFIC CRYSTAL. Videresolgt til Horizon Marine Co., Panama. 1998 Solgt til Oil & Asphalt Transportation S.A.(Chronos Shipping Co. Ltd, Piraeus, Hellas), Panama. Omdøpt til PACIFICO. 1999 Omdøpt til ASPHALT GLORY. Registrert i Piraeus. 2006 Holdt tilbake 23/03 i Nanjing, China for mangler. Solgt 01/12 til skrap for USD 420/LTD mens hun lå i Suez, Egypt. Omdøpt til GLORY. Ankom 29/12 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

History

1981 Built as WHITE EXCELSIOR at Onomichi Zosen K.K., Onomichi, Japan for White Excelsior Maritime Corp. (Marubeni America Corp., New York, NY, USA), Monrovia Liberia. Launched 07/05, delivered in November. 1989 Sold to Filey International Inc. (Iver Bugge Management A/S), Larvik-NIS. Renamed IVER EXPERT. 1990 Renamed SKAW PRINCE. (Wind Management A/S Oslo became manager). 1993 Renamed DENISE. Ferm International Ship Management A/S, Oslo became manager. 1994 Sold to Sea Orchid Navigation S.A., Panama. Renamed PACIFIC CRYSTAL. Resold to Horizon Marine Co., Panama. 1998 Sold to Oil & Asphalt Transportation S.A.(Chronos Shipping Co. Ltd, Piraeus, Greece), Panama. Renamed PACIFICO. 1999 Renamed ASPHALT GLORY. Registrert i Piraeus. 2006 Detained 23/03 in Nanjing, China for deficienses. Sold 01/12 to scrap for USD 420/LTD whilst in Suez, Egypt. Renamed GLORY. Arrived 29/12 at Chittagong, Bangladesh for demolition.
 
skipshistorie

LVK20119890520001 IVER EXPERT som ASPHALT GLORY. Bilde via Matt Ruscher.

 

1989 MT IVER EXPERT (LVK201198905)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, chemical tanker

Off.no:

8002080

Flagg (flag):

NIS

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1981/05

Bnr (Sno).:

298

Bygger (yard):

Onomichi Zosen K.K., Onomichi, Japan.

Eier (owner):

Filey International Inc., Larvik.

Disponent (manager):

Iver Bugge Management A/S, Larvik.

Klasse (Class).:

American Bureau of Shipping

 

 

Tonnasje (Tonnage):

38.598 tdw, 25.704 brt, 10.142 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 182,30 m-Lbp: 172,02 m-B: 31,42 m-D: 17,23 m-Dypg.: 10,970 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

7 tanker med samlet kapasitet 47.680 m³.
3 lossepumper med samlet kapasitet 3.883m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Sat Com: 131 0174

Kallesignal (Call sign.):

LAWM2

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6L67GFCA. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 12.000 BHK. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 36 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 600 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.800kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1981 Bygget som WHITE EXCELSIOR av Onomichi Zosen K.K., Onomichi, Japan for White Excelsior Maritime Corp. (Marubeni America Corp., New York, NY, USA), Monrovia Liberia. Sjøsatt 07/05, levert i november.
1989 Solgt til Filey International Inc. (Iver Bugge Management A/S), Larvik-NIS. Omdøpt til IVER EXPERT.
1990 Omdøpt til SKAW PRINCE. (Wind Management A/S Oslo ble manager).
1993 Omdøpt til DENISE.
Ferm International Ship Management A/S, Oslo ble manager.
1994 Solgt til Sea Orchid Navigation S.A., Panama. Omdøpt til PACIFIC CRYSTAL.
Videresolgt til Horizon Marine Co., Panama.
1998 Solgt til Oil & Asphalt Transportation S.A.(Chronos Shipping Co. Ltd, Piraeus, Hellas), Panama.
Omdøpt til PACIFICO.
1999 Omdøpt til ASPHALT GLORY. Registrert i Piraeus.
2006 Holdt tilbake 23/03 i Nanjing, China for mangler. Solgt 01/12 til skrap for USD 420/LTD mens hun lå i Suez, Egypt. Omdøpt til GLORY.
Ankom 29/12 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

 

 

History in English:

1981 Built as WHITE EXCELSIOR at Onomichi Zosen K.K., Onomichi, Japan for White Excelsior Maritime Corp. (Marubeni America Corp., New York, NY, USA), Monrovia Liberia. Launched 07/05, delivered in November.
1989 Sold to Filey International Inc. (Iver Bugge Management A/S), Larvik-NIS. Renamed IVER EXPERT.
1990 Renamed SKAW PRINCE. (Wind Management A/S Oslo became manager).
1993 Renamed DENISE.
Ferm International Ship Management A/S, Oslo became manager.
1994 Sold to Sea Orchid Navigation S.A., Panama. Renamed PACIFIC CRYSTAL.
Resold to Horizon Marine Co., Panama.
1998 Sold to Oil & Asphalt Transportation S.A.(Chronos Shipping Co.
Ltd, Piraeus, Greece), Panama. Renamed PACIFICO.
1999 Renamed ASPHALT GLORY. Registrert i Piraeus.
2006 Detained 23/03 in Nanjing, China for deficienses. Sold 01/12 to scrap for USD 420/LTD whilst in Suez, Egypt. Renamed GLORY.
Arrived 29/12 at Chittagong, Bangladesh for demolition.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet avSteinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/09-2012 (SN/PS)