Skotaas

Type:

Motorskip, tanker
motorship, tanker.

Off.no:

5607497

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1931/12

Bnr (Sno).:

335 / 452

Bygger (yard):

Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Dundee, Scotland. Ferdigbygget ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Nanset, Larvik.

Disponent (manager):

Iver Bugge, Larvik.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

12.308 tdw, 8.190 brt, 4.894 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 451,1í- B: 59,2í-D: 35,6í-Dypg.: 27í 04¾".

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LDSK. LJSD fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, hver Burmeister & Wain type 550/1000-7. 4 takt, enklv., 7-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. Totalt 3.000 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

39 mann.

Historikk:

1930 Bygget som SKOTAAS ved Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Dundee, Scotland for Skibs-A/S Nanset (Iver Bugge), Larvik. Sjøsatt 18/11. Slept til A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for ferdigstillelse.
1931 Levert 30/03.
1940 Tjenestegjorde under Ministry Of War Transport (MOWT) (A/B Alse, Malmö, Sverige), London, England.
1945 Tilbakelevert til eierne. Begynte på et 10 års certeparti for Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London.
1956 Solgt for GBP 130.000 til N.V. Scheepv. Mij. "Mineral" (Wm. H. Muller & Co.'s Transport Mij. N.V.), Rotterdam, Nederland. Omdøpt til LOUIS LANTZ. Ombygget til malmskip ved Howaldtswerke A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. Ny tonnasje: 12.140 tdw, 8.293 brt, 4.205 nrt.
1960 Inspeksjon 01/04 i dokk i Amsterdam, Nederland viste at det ble ulønnsomt å reparere. Lagt opp i Amsterdam. Solgt til skrap. Ankom 22/10 til Bruges, Belgia for hugging ved Brugse Scheepssloperij.

History in English:

1930 Built as SKOTAAS at Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Dundee, Scotland for Skibs-A/S Nanset (Iver Bugge), Larvik. Launched 18/11. Towed to A/B Götaverken, Gøteborg, Sverige for completion.
1931 Delivered 30/03.
1940 Sailed for Ministry Of War Transport (MOWT) (A/B Alse, Malmö, Sweden), London, England.
1945 Returned to owners. Began a 10 years charter for Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London.
1956 Sold for GBP 130.000 to N.V. Scheepv. Mij. "Mineral" (Wm. H. Muller & Co.'s Transport Mij. N.V.), Rotterdam, Netherlands. Renamed LOUIS LANTZ. Converte to a ore carrier at Howaldtswerke A.G., Hamburg, West Germany. New tonnage: 12.140 tdw, 8.293 grt, 4.205 nrt.
1960 Survey 01/04 in dock in Amsterdam, Netherlands found repairs not economic. Laid up in Amsterdam. Sold to scrapping. Arrived 22/10 at Bruges, Belgium for demolition by Brugse Scheepssloperij.