Pol Xv

Type:

Dampskip, hvalbåt / steam ship, whaler.

Off.no:

5280552

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1951/09

Bnr (Sno).:

828

Bygger (yard):

Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland.

Eier (owner):

Hvalfangerselskapet Polaris A/S, Larvik.

Disponent (manager):

Melsom & Melsom, Nanset.

Klasse (Class).:

DnV +1A1, Hvalfanger.

Tonnasje (Tonnage):

598 brt, 196 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 154,1í-B: 29,7í-D: 16,4í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAIU

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 14,6”–2 x 34,3”, slag/stroke: 32,5”. 302 NHK. Bygget av Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dampgen. hver 20 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

40kW/110VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs dampkjeler (watertube boilers). Samlet heteflate 5.090 ft². Arbeidstrykk 245 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

15 mann.

Historikk:

1951 Bygget etter tegninger fra Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad som POL XV ved Hall, Russell & Co Ltd, Aberdeen, Scotland for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik. Sjøsatt 23/05, levert i september. Byggesum GBP 155.500.
Fanget for Fl/k NORHVAL.
1962 Lagt opp i Larvik.
1965 Solgt i september for NOK 285.000 til Jacob C. Roald P/R (Severin Roald), Ålesund. Slept til Østfold Skipsopphugging A/S, Greåker. Dampmaskin og kjeler fjernet.
1966 Ombygget til fiskefartøy.
Dieselmotor installert: type MaK, 4-takt/enklv., 6-sylindret, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.100 BHK ved 375 o. min. Bygget av Maschinenbau Kiel G.m.b.H, Kiel, Vest-Tyskland.
Ny tonnasje 549 brt, 242 nrt. Nye mål: Loa: 171,7í-Lbp: 162,0í. Installert: 2 x dieselgen. hver 108 kW. Totalt 216kW/220VAC/50Hz.
Omdøpt til SEVERIN ROALD.
1972 Solgt til P/R Arthur K. Sævik, Rimøylandet, Ålesund. Omdøpt til ARTUS.
1978 Overført til P/R Artus (Kåre A. Sævik), Ålesund.
1982 Solgt til K/S A/S Sudervon & Co, Syvde, Ålesund. Omdøpt til SUDERVON.
1985 Solgt til K/S Suderøy A/S (Asbjørn Furevik, Kleppestø), Bergen. Omdøpt til SUDERØY.
1996 Solgt i juli til Midøy Fiskeriselskap A/S, Bergen. Omdøpt til MIDØY SENIOR.
2000 Solgt til P/F Havornin (Sorin Svening Danielsen), Toftir, Færøyene. Omdøpt til HAVØRNIN.
2006 Hugget i Esbjerg, Danmark.

History in English:

1951 Built according to drawings from Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad as POL XV t Hall, Russell & Co Ltd, Aberdeen, Scotland for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik. Launched 23/05, delivered in September. Building costs GBP 155.500.
Caught for Fl/f NORHVAL.
1962 Laid up in Larvik.
1965 Sold in September for NOK 285.000 to Jacob C. Roald P/R (Severin Roald), Ålesund. Towed to Østfold Skipsopphugging A/S, Greåker. Steam engine and boiler removed.
1966 Converted to a fishing vessel.
Diesel engine installed: type MaK, 4CY/SA, 6-cylinder, cyl. dim.: 320 x 450 mm. 1.100 BHP at 375 rpm. Built by Maschinenbau Kiel G.m.b.H, Kiel, West Germany.
New tonnage 549 grt, 242 nrt. New meas.: Loa: 171,7í-Lbp: 162,0í.
Installed: 2 x dieselgen. each 108 kW. Total 216kW/220VAC/50Hz
Renamed SEVERIN ROALD.
1972 Sold to P/R Arthur K. Sævik, Rimøylandet, Ålesund. Renamed ARTUS.
1978 Transferred to to P/R Artus (Kåre A. Sævik), Ålesund.
1982 Sold to K/S A/S Sudervon & Co, Syvde, Ålesund. Renamed SUDERVON.
1985 Sold to K/S Suderøy A/S (Asbjørn Furevik, Kleppestø), Bergen. Renamed SUDERØY.
1996 Sold in July to Midøy Fiskeriselskap A/S, Bergen. Renamed MIDØY SENIOR.
2000 Sold to P/F Havornin (Sorin Svening Danielsen), Toftir, Faroe Islands. Renamed HAVØRNIN.
2006 Broken up in Esbjerg, Danmark.