Globe Xiii

Type:

Dampskip, hvalbåt / steam ship, whaler.

Off.no:

5132327

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1950/10

Bnr (Sno).:

145

Bygger (yard):

Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.

Eier (owner):

Hvalfangerselskapet Globus A/S, Larvik.

Disponent (manager):

Melsom & Melsom, Nanset.

Klasse (Class).:

DnV +1A1, Hvalfanger.

Tonnasje (Tonnage):

541 brt, 180 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 149,1í-B: 29,7í-D: 16,1í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAEV

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 14,6”–2 x 34,3”, slag/stroke: 32,5”. 2.000 IHK. Bygget av Framnæs mek. Værksted, Sandefjord..

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs dampkjeler (watertube boilers). Samlet heteflate 5.240 ft². Arbeidstrykk 250 psi. Bygget av Foster Wheeler Corporation, New York NY, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bygget som GLOBE XIII ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for Hvalfangerselskapet Globus A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik. Byggesum NOK 2.972.000.
1961-62 Siste sesong.
1962 Lagt opp.
1966 Solgt for NOK 300.000 til Ole P Lie, Brattholmen, Bergen, Ombygget til ringnotbåt. Omdøpt til LIBAS.
Dampmaskin og kjeler fjernet. Dieselmotor installert: type Wichmann, 2-takt/enklv., 9-sylindret, syl. dim.: 280 x 420 mm. 1.350 BHK ved 350 o. min. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. Ny tonnasje 598 brt.
Installert sidepropell for og akter.
Installert: 2 x dieselgen. hver 116 kW, 1 x dieselgen. 280 kW, 1 x dieselgen. 59 kW. Totalt 571kW/220VAC/50Hz.
1970 Forlenget. Loa: 179,0í. Ny tonnasje 668 brt.
1978 Solgt til P/R Ennid (A. Maans Persson), Fuglafirdi, Færøyene. Omdøpt til GÖTUNES.
1980 Solgt på tvangsauksjon 14/08 til Hans Ole Andersen, Hjerting, Danmark. Omdøpt til HANS SME.
1981 Registrert 02/06 med tonnasje 746 brt, 374 nrt.
1985 Ny motor installert: type Alpha, 4-takt/enklv., 6-sylindret, syl. dim.: 280 x 300 mm. 1795 BHK ved 775 o. min. Bygget av B & W Alpha Diesel A/S, Fredrikshavn, Danmark.
1986 Solgt til P/R Hans Sme (Svend Jespersen), Hjerting.
1987 Solgt til P/R Herdis J (Svend Jespersen) Hirtshals, Danmark. Omdøpt til HERDIS J.
2006 Hugget i februar ved Fornaes Aps, Grenaa, Danmark.

History in English:

1951 Built as GLOBE XIII at Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for Hvalfangerselskapet Globus A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik. Building costs NOK 2.972.000.
1961-62 Last season.
1962 Laid up.
1966 Sold for NOK 300.000 to Ole P Lie, Brattholmen, Bergen, Converted to a purse seiner. Renamed LIBAS.
Steam engine and boilers removed. Diesel engine installed: type Wichmann, 2CY/SA, 9-cylindret, cyl. dim.: 280 x 420 mm. 1.350 BHP at 350 rpm. Built by Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.
Installed side propeller for og aft. 
Installed: 2 x dieselgen. each 116 kW, 1 x dieselgen. 280 kW, 1 x dieselgen. 59 kW. Total 571kW/220VAC/50Hz.
1970 Lengthened. Loa: 179,0í. New tonnage 668 brt.
1978 Sold to P/R Ennid (A. Maans Persson), Fuglafirdi, Færøyene. Renamed GÖTUNES.
1980 Sold in a forced sale to Hans Ole Andersen, Hjerting, Denmark. Renamed HANS SME.
1981 Registered with tonnage 746 grt, 374 nrt.
1985 New engine installed: type Alpha, 4CY/SA, 6-cylinder, cyl. dim.: 280 x 300 mm. 1795 BHP at 775 o. min. Built by B & W Alpha Diesel A/S, Fredrikshavn, Denmark.
1986 Sold to P/R Hans Sme (Svend Jespersen), Hjerting.
1987 Sold to P/R Herdis J (Svend Jespersen) Hirtshals, Denmark. Renamed HERDIS J.
2006 Broken up by Fornaes Aps, Grenaa, Denmark.