Xx
| IMO/off nr | 5046449 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1956/11 |
| Shipyard | Ottensener Eisenwerk A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 494 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 3 luker. 4 bommer; 1 x 5 t-3 x 3 t. 4 vinsjer. |
| Tonnasje | 1.430 tdw, 939 brt, 622 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 216,5’-Lbp: 204,9’-B: 32,6’-Dypg.: 19’ 2½’’-Dypg.: 15’ 3¾’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.000 BHK ved 380 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln-Deutz, Vest-Tyskland. |
| Power | 50kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Is-C |
| Vessel: | KRN100195603 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Erling Larsen, Kristiansund. |
| Eier | Backers Rederi A/S, Kristiansund. |
| Fart | 11,0 knop. Bunkerskapasitet 82 t. |
| Havn | Kristiansund |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 30 kW. 1 alselgen 20 kW. 1 nødgen. 14 kW. |
| År (y) | 1956 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1956 MS XX (KRN100195603) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5046449 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiansund | ||
| Byggeår (year built): | 1956/11 | Bnr (Sno).: | 494 | ||
| Bygger (yard): | Ottensener Eisenwerk A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Backers Rederi A/S, Kristiansund. | ||||
| Disponent (manager): | Erling Larsen, Kristiansund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.430 tdw, 939 brt, 622 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 216,5’-Lbp: 204,9’-B: 32,6’-Dypg.: 19’ 2½’’-Dypg.: 15’ 3¾’’. | ||||
| Lasthåndtering | 1 lasterom med 3 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kjenningssignal: |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.000 BHK ved 380 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln-Deutz, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. Bunkerskapasitet 82 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 30 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 50kW/220VDC. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1956 Bygget som ? av Ottensener Eisenwerk A.G., Hamburg, Vest-Tyskland for Backers Rederi A/S (Erling Larsen), Kristiansund. Sjøsatt 27/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1956 Built as ? at Ottensener Eisenwerk A.G., Hamburg, West Germany for Backers Rederi A/S (Erling Larsen), Kristiansund. Launched 27/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/81 ved Dag Bakka jr..
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/01-2017 (PS/SN)
