Braken

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5345077

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansund

Byggeår (year built):

1956/02

Bnr (Sno).:

5505

Bygger (yard):

C. Lühring, Brake, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Backers Rederi A/S, Kristiansund.

Disponent (manager):

Erling Larsen, Kristiansund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 IS-C

Tonnasje (Tonnage):

520 tdw, 299 brt, 137 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 169,0’-Lbp: 161,0’-B: 28,1’-D: 10’ 02’’-Dypg.: 10’ 0¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasterom med 2 luker.
2 bommer; 1 x 6 t-1 x 3 t.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDZV

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MaK. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 290 x 420 mm. 760 BHK ved 375 o. min. Bygget av MaK Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,8 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1955 Bygget som BRAKEN av C. Lühring, Brake, Vest-Tyskland for Backers Rederi (Erling Larsen), Kristiansund.
Sjøsatt 15/12.
1956 Levert i februar.
1962 Solgt i januar til Nordsjøtransport (Strandheim & Stensaker), Bergen. Omdøpt til HANSA.
Videresolgt i oktober til Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde/Ålesund. Omdøpt til SUNNMØRE.
1970 Solgt i mars til Lyder Aune, Trondheim. Omdøpt til RINGVE.
1981 Ombygget. Ny tonnasje: 650 tdw, 292 brt, 129 nrt.
Ny dieselmotor installert: Callesen. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 270 x 400 mm. 690 BHK ved 425 o. min.
Bygget av Aabenraa Motorfabrik, Heinrich Callesen A/S, Aabenraa, Danmark.
1984 Solgt i juli til Lyder Aune (Inge Mandal, Bjugn), Trondheim.
Videresolgt i oktober til A/S Bulktrans, Stamneshella/Bergen. Omdøpt til BULK-TRANS.
1985 Scantrans A/S, Bergen ble managers i oktober.
1987 Ommålt i januar: 528 tdw, 532 brt, 237 nrt.
Solgt i juni til Osterbulk A/S, Ulset/Bergen. Omdøpt til OSTERBULK.
1989 Solgt i mai til Bulkmann A/S, Ulset/Bergen. Omdøpt til BULKMANN.
1998 Solgt i juli til Osterfrakt A/S, Stamnes/Bergen. Omdøpt til NICO.
2001 Havarerte 05/04 ved Totland på Moster mens hun var på reise nordover med asfalt.
Hevet 08/04. Ført til Høylandsbygd. Kondemnert.
2003 Slept til Eldøyane ved Stord Verft for hugging.

History in English:

1955 Built as BRAKEN atv C. Lühring, Brake, West Germany for Backers Rederi (Erling Larsen), Kristiansund. Launched 15/12.
1956 Delivered in February.
1962 Sold in January to Nordsjøtransport (Strandheim & Stensaker), Bergen. Renamed HANSA.
Re-sold in October to Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde/Ålesund. Renamed SUNNMØRE.
1970 Sold in March to Lyder Aune, Trondheim. Renamed RINGVE.
1981 Rebuilt. New tonnage: 650 tdw, 292 grt, 129 nrt.
New diesel engine installed: Callesen. 2-cy/sa., 6-cylinder, cyl. dim.: 270 x 400 mm. 690 BHP at 425 rpm.
Built by Aabenraa Motorfabrik, Heinrich Callesen A/S, Aabenraa, Danmark.
1984 Sold in July to Lyder Aune (Inge Mandal, Bjugn), Trondheim.
Re-sold in October to A/S Bulktrans, Stamneshella/Bergen. Renamed BULK-TRANS.
1985 Scantrans A/S, Bergen became managers in October.
1987 Re-meas. in January: 528 tdw, 532 grt, 237 nrt.
Sold in June to Osterbulk A/S, Ulset/Bergen. Renamed OSTERBULK.
1989 Sold in May to Bulkmann A/S, Ulset/Bergen. Renamed BULKMANN.
1998 Sold in July to Osterfrakt A/S, Stamnes/Bergen. Renamed NICO.
2001 Wrecked 05/04 at Totland on Moster whilst on a voyage north with asphalt.
Refloated 08/04. Brought to Høylandsbygd. Condemned.
2003 Towed to Eldøyane at Stord Verft for demolition.