Ranella

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

1180878

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1942/10

Bnr (Sno).:

93

Bygger (yard):

A/S Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark.

Eier (owner):

Erling Hansens Rederi A/S & Skibs-A/S Linea, Kristiansand.

Disponent (manager):

Erling Hansen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

15.200 tdw, 10.055 brt, 5.973 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 513,3’-Lbp: 491,6’-B: 66,8’-D: 35,11’-Dypg.: 28’ 8¼’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery:

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 9-
sylindret, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. Bygget av Burmeister &
Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers).

Bemanning (crew):

Historikk:

1940 Bygget som HENNING MÆRSK av A/S Nakskov
Skibsværft, Nakskov, Danmark for A/S D/S Svendborg &
Dampskibsselskabet af 1912 A/S (A. P. Møller), København,
Danmark. Sjøsatt 20/03.
1941 Overtatt i juni av Deutsches Reich - Adm. der KMD
(Nordwestdeutsche Tankschiff Reed. G.m.b.H.), Hamburg,
Tyskland. Omdøpt til ORION og deretter til HYDRA.
1943 Prøvetur 20/07, levert 01/09 med John T. Essberger,
Hamburg som managers.
1944 Skadet 03/09 ved minesprenging i Swinemünde,
Tyskland.
1945 Skadet i flyangrep i Hamburg i april.
Lå 08/05 i Kiel, Tyskland.
Overtatt i september av Ministry of Transport (Anglo-Saxon
Petroleum Co. Ltd), London, England. Omdøpt til EMPIRE
TAGANAX. Ført til britisk havn. Ført i november til Methil,
Scotland.
1947 Solgt i mai til St. Helier Shipowners Ltd (A/S Tønsberg
Hvalfangeri, Tønsberg), London. Omdøpt til BUSEN STAR.
1955 Solgt i februar for GBP 190.000 til Erling Hansens Rederi
A/S & Skibs-A/S Linea (Erling Hansen), Kristiansand. Omdøpt
til RANELLA.
1960 Solgt for GBP 85.800 til N.V. Holland, Rotterdam,
Nederland for hugging. Ankom 12/04 til Rotterdam.
Videresolgt til spanske huggere.
Ankom 28/05 til Valencia, Spania for hugging.

History in English:

1940 Built as HENNING MÆRSK at A/S Nakskov Skibsværft,
Nakskov, Denmark for A/S D/S Svendborg &
Dampskibsselskabet af 1912 A/S (A. P. Møller), København,
Denmark. Launched 20/03.
1941 Taken over in June by Deutsches Reich - Adm. der KMD
(Nordwestdeutsche Tankschiff Reed. G.m.b.H.), Hamburg,
Germany. Renamed ORION and then to HYDRA.
1943 Trials 20/07, delivered 01/09 with John T. Essberger,
Hamburg as managers.
1944 Damaged 03/09 when mined at Swinemünde, Germany.
1945 Damaged in air attack at Hamburg.
Was 08/05 in Kiel, Germany.
Taken over in September by Ministry of Transport (Anglo-
Saxon Petroleum Co. Ltd), London, England. Renamed EMPIRE
TAGANAX. Brought to British port. Brought in November to
Methil, Scotland.
1947 Sold in May to St. Helier Shipowners Ltd (A/S Tønsberg
Hvalfangeri, Tønsberg), London. Renamed BUSEN STAR.
1955 Sold in February for GBP 190.000 to Erling Hansens
Rederi A/S & Skibs-A/S Linea (Erling Hansen), Kristiansand.
Renamed RANELLA.
1960 Sold for GBP 85.800 to N.V. Holland, Rotterdam,
Netherlands for scrapping. Arrived 12/04 at Rotterdam.
Re-sold to Spanish breakers.
Arrived 28/05 at Valencia, Spain for demolition.