Charles Connell & Company, Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland.
Bnr (Sno)
169
Tonnasje
2.306 brt, 2.167 nrt.
Dimensjoner
L: 282,5’-B: 42,5’-D: 24,7’.
Fremdrift
Seil, rigget som 4-mastet bark.
Klasse
British Corporation
Vessel:
KRS232191706
Bemanning
Skipsfører: K. Andersen 1915-18 Carl Johannessen 1918-20 Hans Halvorsen 1920-21 Carl Johannessen 1921-23 A. J. Axelsen 1923-25
Disponent
Christianssands Shipping Co. Ltd, Kristiansand.
Eier
Skibs-A/S Randø, Kristiansand.
Havn
Kristiansand
År (y)
1917
Historikk
1890 Bygget som bark IVERNA av Charles Connell & Company, Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland for Alexander MacKay & Co. (J. D. Clink), Glasgow. Sjøsatt 19/04, ferdigstilt 16/10. 1908 Senket 25/12 taubåten ADVANCE som kom ut fra Newcastle, New South Wales, Australia for å se etter henne da hun ankom i ballast fra Melbourne, Victoria, Australia. Bare taubåtens styrmann overlevde ulykken, resten av taubåtens mannskap omkom. 1915 Solgt i oktober til A/S Seilskip Iverna (Arne Larsen), Porsgrund. 1916 Solgt i august til Bulls Seilskibsrederi A/S (Gustav B. Bull), Sandefjord. 1917 Solgt i juli til Skibs-A/S Randø (Christianssands Shipping Co. Ltd), Kristiansand. 1918 Omdøpt til HERØ i januar. 1920 Solgt i september til Skibs-A/S Otra (Lars Jørgensen), Kristiansand. 1922 Solgt til Svelviks Rederi (Lars Jørgensen, Kristiansand), Svelvik, Drammen. 1927 Ankom i 2. kvartal til Rotterdam, Nederland for hogging.
History
1890 Built as barque IVERNA by Charles Connell & Company, Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland for Alexander MacKay & Co. (J. D. Clink), Glasgow. Launched 19/04, completed 16/10. 1908 Sank tug ADVANCE 25/12 which came out from Newcastle, New South Wales, Australia to look for here as she approached in ballast from Melbourne, Victoria, Australia. Only the tugs mate survived the accident, rest of tugs crew lost. 1915 Sold in October to A/S Seilskip Iverna (Arne Larsen), Porsgrund. 1916 Sold in August to Bulls Seilskibsrederi A/S (Gustav B. Bull), Sandefjord. 1917 Sold in July to Skibs-A/S Randø (Christianssands Shipping Co. Ltd), Kristiansand. 1918 Renamed HERØ in January. 1920 Sold in September to Skibs-A/S Otra (Lars Jørgensen), Kristiansand. 1922 Sold to Svelviks Rederi (Lars Jørgensen, Kristiansand), Svelvik, Drammen. 1927 Arrived Rotterdam, the Netherlands in 2nd quarter for demolition.
Charles Connell & Company, Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland.
Eier (owner):
Skibs-A/S Randø, Kristiansand.
Disponent (manager):
Christianssands Shipping Co. Ltd, Kristiansand.
Klasse (Class).:
British Corporation
Tonnasje (Tonnage):
2.306 brt, 2.167 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 282,5’-B: 42,5’-D: 24,7’.
Lasthåndtering (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
WKPV / KGFM
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som 4-mastet bark.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boilers):
Bemanning (crew):
Skipsfører: K. Andersen 1915-18 Carl Johannessen 1918-20 Hans Halvorsen 1920-21 Carl Johannessen 1921-23 A. J. Axelsen 1923-25
Historikk:
1890 Bygget som bark IVERNA av Charles Connell & Company, Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland for Alexander MacKay & Co. (J. D. Clink), Glasgow. Sjøsatt 19/04, ferdigstilt 16/10. 1908 Senket 25/12 taubåten ADVANCE som kom ut fra Newcastle, New South Wales, Australia for å se etter henne da hun ankom i ballast fra Melbourne, Victoria, Australia. Bare taubåtens styrmann overlevde ulykken, resten av taubåtens mannskap omkom. 1915 Solgt i oktober til A/S Seilskip Iverna (Arne Larsen), Porsgrund. 1916 Solgt i august til Bulls Seilskibsrederi A/S (Gustav B. Bull), Sandefjord. 1917 Solgt i juli til Skibs-A/S Randø (Christianssands Shipping Co. Ltd), Kristiansand. 1918 Omdøpt til HERØ i januar. 1920 Solgt i september til Skibs-A/S Otra (Lars Jørgensen), Kristiansand. 1922 Solgt til Svelviks Rederi (Lars Jørgensen, Kristiansand), Svelvik, Drammen. 1927 Ankom i 2. kvartal til Rotterdam, Nederland for hogging.
History in English:
1890 Built as barque IVERNA by Charles Connell & Company, Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland for Alexander MacKay & Co. (J. D. Clink), Glasgow. Launched 19/04, completed 16/10. 1908 Sank tug ADVANCE 25/12 which came out from Newcastle, New South Wales, Australia to look for here as she approached in ballast from Melbourne, Victoria, Australia. Only the tugs mate survived the accident, rest of tugs crew lost. 1915 Sold in October to A/S Seilskip Iverna (Arne Larsen), Porsgrund. 1916 Sold in August to Bulls Seilskibsrederi A/S (Gustav B. Bull), Sandefjord. 1917 Sold in July to Skibs-A/S Randø (Christianssands Shipping Co. Ltd), Kristiansand. 1918 Renamed HERØ in January. 1920 Sold in September to Skibs-A/S Otra (Lars Jørgensen), Kristiansand. 1922 Sold to Svelviks Rederi (Lars Jørgensen, Kristiansand), Svelvik, Drammen. 1927 Arrived Rotterdam, the Netherlands in 2nd quarter for demolition.
KRS23219170620002 IVERNA. Bilde via clydeships.
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein reg. Jern & stålskip, clydeships. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 26/10-2021 (SN)