Edith

KRS22819070120001 EDITH
KRS22819070120001 EDITH. Foto via wrecksite.eu.
IMO/off nr1087942
KallesignalMDRH
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, jernskrog steam ship, general cargo, iron hull.
Byggeår1884/01
ShipyardWhitehaven SB. Co. Ltd, Whitehaven, England.
Bnr (Sno)62
Tonnasje1.481 brt, 867 nrt.
DimensjonerL: 255,5’-B: 34,2’-D: 20,9’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 30,0’’–60,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 160 NHK. Bygget av G. Forrester & Co., Liverpool, England.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.000 ft2. Arbeidstrykk 90 psi. Bygget av G. Forrester & Co., Liverpool, England.
KlasseLloyd’s +100A1
Vessel: KRS228190701
DisponentThv. B. Heistein, Kristiansand.
EierA/S D/S Edith, Kristiansand.
Fartknop.
HavnKristiansand
År (y)1907
 

Historikk

1884 Bygget som MAX MORRIS av Whitehaven SB. Co. Ltd, Whitehaven, England for John Morris, Liverpool, England. Sjøsatt 14/01. 1887 Solgt til Starlight SS. Co. Ltd (W. H. Stott & Co.), Liverpool. Omdøpt til STARLIGHT. 1907 Solgt til A/S D/S Edith (Thv. B. Heistein), Kristiansand. Omdøpt til EDITH. 1909 Sank 23/04 i kollisjon med britisk DS OXFORD (som også sank) ved Drøbak mens hun var på reise fra Liverpool til Kristiania med stykkgods. 16 mann omkom.

History

1884 Built as MAX MORRIS at Whitehaven SB. Co. Ltd, Whitehaven, England for John Morris, Liverpool, England. Launched 14/01. 1887 Sold to Starlight SS. Co. Ltd (W. H. Stott & Co.), Liverpool. Renamed STARLIGHT. 1907 Sold to A/S D/S Edith (Thv. B. Heistein), Kristiansand. Renamed EDITH. 1909 Sank 23/04 in collision with British SS OXFORD (who also sank) off Drøbak whilst on a voyage from Liverpool to Kristiania with general cargo. 16 crew lost.
 

KRS22819070120001 EDITH. Foto via wrecksite.eu.

 

1907 DS EDITH (KRS228190701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, jernskrog
steam ship, general cargo, iron hull.

Off.no:

1087942

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1884/01

Bnr (Sno).:

62

Bygger (yard):

Whitehaven SB. Co. Ltd, Whitehaven, England.

Eier (owner):

A/S D/S Edith, Kristiansand.

Disponent (manager):

Thv. B. Heistein, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.481 brt, 867 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 255,5’-B: 34,2’-D: 20,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MDRH

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 30,0’’–60,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 160 NHK. Bygget av G. Forrester & Co., Liverpool, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.000 ft2. Arbeidstrykk 90 psi. Bygget av G. Forrester & Co., Liverpool, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1884 Bygget som MAX MORRIS av Whitehaven SB. Co. Ltd, Whitehaven, England for John Morris, Liverpool, England. Sjøsatt 14/01.
1887 Solgt til Starlight SS. Co.
Ltd (W. H. Stott & Co.), Liverpool. Omdøpt til STARLIGHT.
1907 Solgt til A/S D/S Edith (Thv. B. Heistein), Kristiansand. Omdøpt til EDITH.
1909 Sank 23/04 i kollisjon med britisk DS OXFORD (som også sank) ved Drøbak mens hun var på reise fra Liverpool til Kristiania med stykkgods.
16 mann omkom.

 

 

History in English:

1884 Built as MAX MORRIS at Whitehaven SB. Co. Ltd, Whitehaven, England for John Morris, Liverpool, England. Launched 14/01.
1887 Sold to Starlight SS. Co. Ltd (W. H. Stott & Co.), Liverpool. Renamed STARLIGHT.
1907 Sold to A/S D/S Edith (Thv. B. Heistein), Kristiansand. Renamed EDITH.
1909 Sank 23/04 in collision with British SS OXFORD (who also sank) off Drøbak whilst on a voyage from Liverpool to Kristiania with general cargo.
16 crew lost.

 

 

           

Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, forlis 1909.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/05-2017 (PS/SN)