Alfred Gibbs

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wooden hull.

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1859

Bnr (Sno):

Bygger (yard):

D. Wood & Sons, Bath, Maine, USA.

Eier (owner):

N. T. Langfeldt m. fl., Kristiansand

Disponent (manager):

N. T. Langfeldt, Kristiansand

Klasse (Class).:

DnV A2-2L

Tonnasje (Tonnage):

544 tdw, 387 brt, 355 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 126,9’-B: 27,4’-D: 16,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JDGK

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
Morten Nicolaysen Reymert 1874-86
N. S. Reymert 1886-1910

Historikk:

1851 Bygget som fullrigger ALFRED GIBBS av D. Wood & Sons, Bath, Maine, USA for ukjent eier.
1859 Eier: Wood & Nye, New Bedford, Massachusett, USA.
1874 Solgt til J. P. Johnsen m. fl., Kristiansand. Omrigget til bark.
1884 Solgt til Johan Langfeldt m. fl., Kristiansand.
1889 Solgt til Martin Langfeldt, Kristiansand.
1891 Solgt til Martin Langfeldt m. fl., Kristiansand.
1896 Solgt til N. T. Langfeldt m. fl., Kristiansand.
1898 Solgt til Alfred Gibb’s Rederi (N. T. Langfeldt), Kristiansand.
1904 Solgt til Aktieselskabet Alfred Gibbs (N. T. Langfeldt), Kristiansand.
1909 Solgt til Gjerdsjø & Bakkevig m. fl., Haugesund.
1910 Grunnstøtte og ble vrak 10/10. Dregget i storm mens hun var ankret ved Siglufjördur, Island.

History in English:

1851 Built as full-rigged ship ALFRED GIBBS by D. Wood & Sons, Bath, Maine, USA for unknown owner.
1859 Owner Wood & Nye, New Bedford, Massachusett, USA.
1874 Sold to J. P. Johnsen et. al., Kristiansand. Converted to a barque.
1884 Sold to Johan Langfeldt et. al., Kristiansand.
1889 Sold to Martin Langfeldt, Kristiansand.
1891 Sold to Martin Langfeldt et. al., Kristiansand.
1896 Sold to N. T. Langfeldt et. al., Kristiansand.
1898 Sold to Alfred Gibb’s Rederi (N. T. Langfeldt), Kristiansand.
1904 Sold to Aktieselskabet Alfred Gibbs (N. T. Langfeldt), Kristiansand.
1909 Sold to Gjerdsjø & Bakkevig et. al., Haugesund.
1910 Wrecked 10/10. Drifted in gale whilst she was anchored at Siglufjördur, Iceland.