Lelia

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wooden hull

Flagg (flag):

NOR

Byggeår (year built):

1869/04

Bygger (yard):

Hayden Yard (Coffin), Prins Edwards Island, Canada.

Eier (owner):

N. T. Langfeldt m. fl., Kristiansand

Disponent (manager):

N. T. Langfeldt, Kristiansand

Klasse (Class).:

DnV A2-2N

Tonnasje (Tonnage):

318 brt, 288 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 121,0’-B: 25,6’-D: 13,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JGDW

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
A. Steen 1878-
Nicolay Mortensen Langfeldt 1882-
Tønnes Nicolaisen Langfeldt
Emil Magnus Mortensen Langfeldt

Historikk:

1869 Bygget som bark ALICE LELIA av Hayden Yard (Coffin), Prins Edwards Island, Canada for Lomas Weston & Co., London, Prince Edwards Island.
1878 Solgt til A. Steen, Drammen. Omdøpt til LELIA.
1882 Solgt til N. T. Langfeldt m. fl., Kristiansand.
1887 Forsvant med hele mannskapet i Nord Atlanteren etter hun seilte fra Miramichi, New Brunswick, Canada for England med trelast.

History in English:

1869 Built as barque ALICE LELIA by Hayden Yard (Coffin), Prins Edwards Island, Canada for Lomas Weston & Co., London, Prince Edwards Island.
1878 Sold to A. Steen, Drammen. Renamed LELIA.
1882 Sold to N. T. Langfeldt et. al., Kristiansand.
1887 Missing with all crew in the North Atlantic Ocean since she sailed from Miramichi, New Brunswick, Canada for England with wood.