Fidelio
| IMO/off nr | 5607168 |
| Kallesignal | LHTC / LCKN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1930/09 |
| Shipyard | The Burntisland Shipbuilding Co. Ltd, Burntisland, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 101 |
| Lastehandtering | 4 luker. 8 bommer, hver 3 t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 3.140 tdw, 1.843 brt, 1.095 nrt. |
| Dimensjoner | L: 265,8’-B: 43,0’-D: 18,0’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5’’–30,0’’–49,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 182 NHK. Bygget av Mac Coll & Pollock Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 10,8’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.522 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Mac Coll & Pollock Ltd, Sunderland, England.. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | KRS224193002 |
| Disponent | Mathias Hansen, Kristiansand. |
| Eier | Skibs-A/S Fidelio, Kristiansand. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Kristiansand |
| År (y) | 1930 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS22419300220001 FIDELIO. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1930 DS FIDELIO (2) (KRS224193002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | Off.no: | 5607168 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1930/09 | Bnr (Sno).: | 101 | ||
| Bygger (yard): | The Burntisland Shipbuilding Co. Ltd, Burntisland, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Fidelio, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Mathias Hansen, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.140 tdw, 1.843 brt, 1.095 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 265,8’-B: 43,0’-D: 18,0’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHTC / LCKN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5’’–30,0’’–49,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 182 NHK. Bygget av Mac Coll & Pollock Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 10,8’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.522 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Mac Coll & Pollock Ltd, Sunderland, England.. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1930 Bygget som FIDELIO av The Burntisland Shipbuilding Co. Ltd, Burntisland, Scotland for Skibs-A/S Fidelio (Mathias Hansen), Kristiansand. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1918 Built as FIDELIO at The Burntisland Shipbuilding Co. Ltd, Burntisland, Scotland for Skibs-A/S Fidelio (Mathias Hansen), Kristiansand. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/03-2017 (SN/PS)

