Fiorella

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5170769

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1923/08

Bnr (Sno).:

279

Bygger (yard):

N.V. Schps. v/h Wed A. van Duivendijk, Papendrecht, Nederland.

Eier (owner):

A/S Fido, Kristiansand.

Disponent (manager):

Mathias Hansen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.170 tdw, 1.385 brt, 769 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 238,3’-B: 36,6’-D: 18,11’-Dypg.: 16’ 7½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
4 bommer.
5 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDKR/LDVN

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,5”–29,0”–46,0”, slag/stroke: 36,0”. 171 NHK. Bygget av N.V. Maschinefabriek “Holland”, Hardinxveld, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 10,4’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 3.120 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Palmer’s SB. & Iron Co. Ltd, Hebburn-on-Tyne, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1923 Bygget som LAUWERZEE av N.V. Schps. v/h Wed A. van Duivendijk, Papendrecht, Nederland for N.V. W. van Driel's Stoomboot en Transport Ondernemingen, Rotterdam, Nederland. Levert i august.
1923 Solgt til A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Omdøpt til FIORELLA.
1933 Solgt til A/S Østkysten (Martin Mosvold), til Farsund. Omdøpt til MOSNA.
1935 Solgt til A/S Mosvolds Rederi IV, Farsund. Samme manager.
1936 Solgt til A/S Farsund Shipping Co. (J. M. Johannesen), Farsund.
1940 Nortraship ble manager i april.
1946 Solgt til New Dholera Steamships Ltd, Bombay, India. Omdøpt til JAYHIND.
1965 Hugget i India.

History in English:

1923 Built as LAUWERZEE at N.V. Schps. v/h Wed A. van Duivendijk, Papendrecht, the Netherlands for N.V. W. van Driel's Stoomboot en Transport Ondernemingen, Rotterdam, the Netherlands. Delivered in August.
1923 Sold to A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Renamed FIORELLA.
1933 Sold to A/S Østkysten (Martin Mosvold), til Farsund. Renamed MOSNA.
1935 Sold to A/S Mosvolds Rederi IV, Farsund. Same manager.
1936 Sold to A/S Farsund Shipping Co. (J. M. Johannesen), Farsund.
1940 Nortraship became manager in April.
1946 Sold to New Dholera Steamships Ltd, Bombay, India. Renamed JAYHIND.
1965 Broken up in India.