Torridal
| IMO/off nr | 5607184 |
| Kallesignal | LHWG / LFCP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1930/06 |
| Shipyard | Langesunds Mek. Verksted, Langesund. |
| Bnr (Sno) | 9 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 6 vinsjer. 6 bommer. |
| Tonnasje | 2.200 tdw, 1.381 brt, 780 nrt. |
| Dimensjoner | L: 249,1’-B: 38,1’-D: 15,2’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskiner (steam reciprocating), compound. 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 14,8’’–2 x 31,5’’, slag/stroke: 31,5’’. 152 NHK. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondheim. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.097 ft2. Arbeidstrykk 205 psi. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondheim. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | KRS223193001 |
| Bemanning | 18 mann. |
| Disponent | Ingvald Bjørneboe, Kristiansand. |
| Eier | Ingvald Bjørneboes Rederi A/S, Kristiansand. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Kristiansand |
| År (y) | 1930 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS22319300120001 TORRIDAL. Foto fra boka Fra skipsverft til offshore-verksted. | |||||
|
| |||||
| 1930 DS TORRIDAL (3) (KRS223193001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5607184 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1930/06 | Bnr (Sno).: | 9 | ||
| Bygger (yard): | Langesunds Mek. Verksted, Langesund. | ||||
| Eier (owner): | Ingvald Bjørneboes Rederi A/S, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Ingvald Bjørneboe, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.200 tdw, 1.381 brt, 780 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 249,1’-B: 38,1’-D: 15,2’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHWG / LFCP | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskiner (steam reciprocating), compound. 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 14,8’’–2 x 31,5’’, slag/stroke: 31,5’’. 152 NHK. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondheim. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.097 ft2. Arbeidstrykk 205 psi. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondheim. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 18 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1930 Bygget som TORRIDAL av Langesunds Mek. Verksted, Langesund for Ingvald Bjørneboes Rederi (Ingvald Bjørneboe), Kristiansand. Sjøsatt 31/01, levert i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1930 Built as TORRIDAL by Langesunds Mek. Verksted, Langesund for Ingvald Bjørneboe’s Rederi (Ingvald Bjørneboe), Kristiansand. Launched 31/01, completed in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/08-2015 (SN/PS)

