Snar

KRS22219160620001 SNAR
KRS22219160620001 SNAR som FINSE. Foto fra SIU.
IMO/off nr5004922
KallesignalMNCW / LDTA
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1916/02
ShipyardBergens Mek. Verksted, Bergen.
Bnr (Sno)194
Lastehandtering4 lasteluker. 4 vinsjer.
Tonnasje2.450 tdw, 1.614 brt, 946 nrt.
DimensjonerL: 244,5’-B: 37,7’-D: 15,8’.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp, 3-sylindret, syl. dim.: 18,0”–29,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 161 NHK. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0 x 11,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.558 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.
KlasseDnV +1A1
Vessel: KRS222191606
DisponentSven O. Stray & Co., Kristiansand.
EierA/S Sjøfart, Kristiansand.
Fart8 knop.
HavnKristiansand
 

Historikk

1915 Bygget som SNAR ved Bergens Mek. Verksted, Bergen for A/S Sjøfart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Sjøsatt 11/12. 1916 Levert i februar. 1921 Solgt til A/S Norsk Rutefart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. 1926 Solgt til A/S D/S Finse (J. M. Johannesen), Bergen. Omdøpt til FINSE. 1934 Solgt til J. M. Johannesen Rederi A/S (F. Walter Johannesen), Bergen. 1940 WW II – Hjemmeflåten. 1960 Solgt til Stassa Corp. (Kollakis Bros. Ltd, London, England), Beirut, Libanon. Omdøpt til ST. GEORGE. 1961 Omdøpt til AGHIOS GEORGIOS II. 1963 Kom i brann 30/04 i den Engelske Kanal mens hun var på reise fra Arzew, Algerie til Granton, Scotland med espartogress. Drev på land helt utbrent i Pevensey Bay, 5 nm øst for Eastbourne, England. Vraket bragt flott 08/07. Slept til Brügge, Belgia hvor hun ankom 10/07 for å bli hugget av Jac. Bakker & Zonen.

History

1915 Built as SNAR at Bergens Mek. Verksted., Bergen for A/S Sjøfart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Launched 11/12. 1916 Delivered in February. 1921 Sold to A/S Norsk Rutefart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. 1926 Sold to A/S D/S Finse (J. M. Johannesen), Bergen. Renamed FINSE. 1934 Sold to J. M. Johannesen Rederi A/S (F. Walter Johannesen), Bergen. 1940 WW II – Home fleet. 1960 Sold to Stassa Corp. (Kollakis Bros. Ltd, London, England), Beirut, Lebanon. Renamed ST. GEORGE. 1961 Renamed AGHIOS GEORGIOS II. 1963 Caught fire 30/04 in the English Channel whilst on a voyage from Arzew, Algerie to Granton, Scotland with esparto grass. Stranded totally burnt out in Pevensey Bay, 5 nm east of Eastbourne, England. The wreck refloated 08/07. Towed to Brüges, Belgium where she arrived 10/07 to be broken up by Jac. Bakker & Zonen.
 

KRS22219160620001 SNAR som FINSE. Foto fra SIU.

 

1916 DS SNAR (KRS222191606)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5004922

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1916/02

Bnr (Sno).:

194

Bygger (yard):

Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Eier (owner):

A/S Sjøfart, Kristiansand.

Disponent (manager):

Sven O. Stray & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.450 tdw, 1.614 brt, 946 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 244,5’-B: 37,7’-D: 15,8’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasteluker.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MNCW / LDTA

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp, 3-sylindret, syl. dim.: 18,0”–29,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 161 NHK. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0 x 11,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.558 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1915 Bygget som SNAR ved Bergens Mek. Verksted, Bergen for A/S Sjøfart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Sjøsatt 11/12.
1916 Levert i februar.
1921 Solgt til A/S Norsk Rutefart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1926 Solgt til A/S D/S Finse (J. M. Johannesen), Bergen. Omdøpt til FINSE.
1934
Solgt til J. M. Johannesen Rederi A/S (F. Walter Johannesen), Bergen.
1940 WW II – Hjemmeflåten.
1960 Solgt til Stassa Corp. (Kollakis Bros. Ltd, London, England), Beirut, Libanon. Omdøpt til ST. GEORGE.
1961
Omdøpt til AGHIOS GEORGIOS II.
1963 Kom i brann 30/04 i den Engelske Kanal mens hun var på reise fra Arzew, Algerie til Granton, Scotland med espartogress. Drev på land helt utbrent i Pevensey Bay, 5 nm øst for Eastbourne, England. Vraket bragt flott 08/07. Slept til Brügge, Belgia hvor hun ankom 10/07 for å bli hugget av Jac. Bakker & Zonen.

 

 

History in English:

1915 Built as SNAR at Bergens Mek. Verksted., Bergen for A/S Sjøfart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Launched 11/12.
1916 Delivered in February.
1921 Sold to A/S Norsk Rutefart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1926 Sold to A/S D/S Finse (J. M. Johannesen), Bergen. Renamed FINSE.
1934
Sold to J. M. Johannesen Rederi A/S (F. Walter Johannesen), Bergen.
1940 WW II – Home fleet.
1960 Sold to Stassa Corp. (Kollakis Bros. Ltd, London, England), Beirut, Lebanon. Renamed ST. GEORGE.
1961
Renamed AGHIOS GEORGIOS II.
1963 Caught fire 30/04 in the English Channel whilst on a voyage from Arzew, Algerie to Granton, Scotland with esparto grass. Stranded totally burnt out in Pevensey Bay, 5 nm east of Eastbourne, England. The wreck refloated 08/07. Towed to Brüges, Belgium where she arrived 10/07 to be broken up by Jac. Bakker & Zonen.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sunfær.
Sist oppdatert: 14/05-2015 (SN/PS)