Sirdal

Type:

Seilskip,bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

5277969

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1893/02

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Huijgens & van Gelder, Amsterdam, Holland.

Eier (owner):

A/S Christianssand, Kristiansand.

Disponent (manager):

Sven O. Stray & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.124 brt, 1.033 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 210,6’-B: 34,1’-D: 19,8’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

KDTL

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. S. Berg 1917-19
K. Thorstensen 1915-17
J. Andreassen 1919-23

Historikk:

1892 Bygget som bark AMSTERDAM av Huijgens & van Gelder, Amsterdam, Holland for W. A. Huijgens, Amsterdam.
1893 Levert i februar.
1906 Solgt til A/S Amsterdam (J. M. Jonassen), Sarpsborg.
1915 Solgt i februar til A/S Christianssand (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Omdøpt til SIRDAL.
1922 Solgt til A/S Norsk Rutefart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1923 Solgt til Dubosc de Jong & Cie., Le Havre, Frankrike. Omdøpt til ALICE-MICHELINE.
1924 Solgt til Avv. Pietro Arata fu F. (Aycard & Cristoffanini), Genova, Italia. Omdøpt til PIERO.
1928 Nedrigget til lekter.
1947 Solgt til Silvio Bonaso, Genova, Italia. Ombygget til motorskip. Installert 1 x dieselmotor, Ansaldo. 2 takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 495 x 737 mm. 1.800 BHK. Bygget av Soc. Anon Ansaldo, Genova, Italia. Ommålt: 1.720 tdw, 1.097 brt, 998 nrt. L: 211,4’-B: 33,9’-D: 19,4’.
1971 Hugget i juni av Soc. Industrie Varie, La Spezia, Italia.

History in English:

1892 Built as barque AMSTERDAM by Huijgens & van Gelder, Amsterdam, Holland for W. A. Huijgens, Amsterdam.
1893 Delivered in February.
1906 Sold to A/S Amsterdam (J. M. Jonassen), Sarpsborg.
1915 Sold in February to A/S Christianssand (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Renamed SIRDAL.
1922 Sold to A/S Norsk Rutefart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1923 Sold to Dubosc de Jong & Cie., Le Havre, France. Renamed ALICE-MICHELINE.
1924 Sold to Avv. Pietro Arata fu F. (Aycard & Cristoffanini), Genoa, Italy. Renamed PIERO.
1928 Hulked.
1947 Sold to Silvio Bonaso, Genoa, Italy. Refitted for service and reconstructed as a motor vessel.
Installed 1 x diesel engine, Ansaldo. 2-cy/sa, 6–cylinder, cyl. dim.: 495 x 737 mm. 1.800 BHP. Built by Soc. Anon Ansaldo, Genoa, Italy. Re-measured: 1.720 tdw, 1.097 grt, 998 nrt. L: 211,4’-B: 33,9’-D: 19,4’.
1971 Broken up in June by Soc. Industrie Varie, La Spezia, Italy.