KRS22219120120001 SELENE
KRS22219120120001 SELENE. Foto fra digital.slv.vic.gov.au.

Selene

KRS22219120120001 SELENE
KRS22219120120001 SELENE. Foto fra digital.slv.vic.gov.au.
IMO/off nr1128736
KallesignalWJPL
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, stålskrog sail ship, barque, steel hull.
Byggeår1889/07
ShipyardRostocker AG für Schiff- & Mascinenbau, Rostock, Tyskland.
Bnr (Sno)109
Tonnasje1.319 brt, 1.231 nrt.
DimensjonerL: 226,5’-B: 36,2’-D: 20,2’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseGermanisher Lloyd.
Vessel: KRS222191201
BemanningSkipsførere: Cornelius Olsen -1913.
DisponentSven O. Stray & Co., Kristiansand.
EierSkibs-A/S Selene, Kristiansand.
HavnKristiansand
År (y)1912
 

Historikk

1889 Bygget som bark SELENE av Rostocker AG für Schiff- & Mascinenbau, Rostock, Tyskland for Wachsmuth & Krogmann, Hamburg, Tyskland. 1912 Solgt til Skibs-A/S Selene (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. 1913 Mistet riggen 05/10 i posisjon 36S-24Ø mens hun var på reise fra Seychellene til Ghent, Belgia med guano. Tauet til Cape Town, Sør-Afrika. Kondemnert i og solgt som lekter. 1918 Satt i fart på nytt som SELENE for William G. Mathie, Cape Town. Rigget som 5 mastet skonnert. 1921 Forlatt etter brann 12/07 mens hun var på reise fra Delagoa Bay, Mosambik til Bombay, India med kull. Tauet inn til Majunga, Madagaskar og kondemnert.

History

1889 Built as barque SELENE by Rostocker AG für Schiff- & Mascinenbau, Rostock, Germany for Wachsmuth & Krogmann, Hamburg, Germany. 1912 Sold to Skibs-A/S Selene (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. 1913 Dismasted 05/10 in position 36S-24E whilst on a voyage from Seychelles to Ghent, Belgium with guano. Towed to Cape Town, South Africa. Condemned and sold for use as a barge. 1918 Refitted and put in service as SELENE for William G. Mathie, Cape Town. Rigged as a 5 masted schooner. 1921 Abandoned after fire 12/07 whilst on a voyage from Delagoa Bay, Mozambique to Bombay, India with coal. Towed into Majunga, Madagascar and condemned.
 

KRS22219120120001 SELENE. Foto fra digital.slv.vic.gov.au.

 

1912 Bark SELENE (KRS222191201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1128736

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1889/07

Bnr (Sno).:

109

Bygger (yard):

Rostocker AG für Schiff- & Mascinenbau, Rostock, Tyskland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Selene, Kristiansand.

Disponent (manager):

Sven O. Stray & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

Germanisher Lloyd.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.319 brt, 1.231 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 226,5’-B: 36,2’-D: 20,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WJPL

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Cornelius Olsen -1913.

 

 

Historikk:

1889 Bygget som bark SELENE av Rostocker AG für Schiff- & Mascinenbau, Rostock, Tyskland for Wachsmuth & Krogmann, Hamburg, Tyskland.
1912 Solgt til Skibs-A/S Selene (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1913 Mistet riggen 05/10 i posisjon 36S-24Ø mens hun var på reise fra Seychellene til Ghent, Belgia med guano. Tauet til Cape Town, Sør-Afrika. Kondemnert i og solgt som lekter.
1918 Satt i fart på nytt som SELENE for William G. Mathie, Cape Town. Rigget som 5 mastet skonnert.
1921 Forlatt etter brann 12/07 mens hun var på reise fra Delagoa Bay, Mosambik til Bombay, India med kull. Tauet inn til Majunga, Madagaskar og kondemnert.

 

1913: Fra sjøforklaringen:
 Bk. „Selene“ (W.J.P.L.) av Kristiansand S., reise Seychelles Island—Gent med en ladning guano, tapte 5. oktober under en voldsom storm i Syd Atlantern riggen og blev indslæpt til Cape Town, hvor den senere blev kondemnert.
Sjøforklaring i Cape Town 22. oktober. Av denne fremgik, at skibet ved avseilingen fra Seychelles Island 27. august var i fuldt sjødygtig stand, vel bemandet og utstyrt for reisen. Den 5. oktober blev man paa 36° S. B. 24° S. L. overfaldt av en voldsom storm med høi sjø, hvorunder hele riggen gik overbord. Da den nedfaldne rig var blit fjernet, blev nødmaster oprigget, og det lykkedes at seile skibet indover mot Cape Town, saa man den 20. s. m. blev tat paa slæp av en hvalbaat og bragt tilankers paa Table Bay 21. oktober.
        En del av mandskapet var tilveirs, da riggen begyndte at løsne, men blev da kaldt ned, og lykkedes det alle at komme vel ned paa dækket med undtagelse av engelsk undersaat matros F. L. Sleate, der faldt ned og slog sig ihjel. Henlagt.

 

 

History in English:

1889 Built as barque SELENE by Rostocker AG für Schiff- & Mascinenbau, Rostock, Germany for Wachsmuth & Krogmann, Hamburg, Germany.
1912 Sold to Skibs-A/S Selene (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1913 Dismasted 05/10 in position 36S-24E whilst on a voyage from Seychelles to Ghent, Belgium with guano. Towed to Cape Town, South Africa. Condemned and sold for use as a barge.
1918 Refitted and put in service as SELENE for William G. Mathie, Cape Town. Rigged as a 5 masted schooner.
1921 Abandoned after fire 12/07 whilst on a voyage from Delagoa Bay, Mozambique to Bombay, India with coal. Towed into Majunga, Madagascar and condemned.

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmsteinreg., Jern & Stålskuter.t
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/11-2017 (SN/PS)

Keywords
Båt Kristiansand