Snorre
| IMO/off nr | 5609323 |
| Kallesignal | MCFT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1884/01 |
| Shipyard | Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 518 |
| Tonnasje | 1.399 brt, 864 nrt. |
| Dimensjoner | L: 250,6’-B: 35,2’-D: 16,1’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 31,0”–58,0”, slag/stroke: 36,0”. 159 NHK. Bygget av Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, Newcastle, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (steam boilers), hver med 3 fyrganger. Heteflate 2.600 f². Arbeidstrykk 85 psi. Bygget av Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, Newcastle, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | KRS222190403 |
| Disponent | Sven O. Stray, Kristiansand. |
| Eier | D/S A/S Snorre, Kristiansand. |
| Havn | Kristiansand |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1904 DS SNORRE (KRS222190403) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5609323 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1884/01 | Bnr (Sno).: | 518 | ||
| Bygger (yard): | Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Snorre, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Sven O. Stray, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.399 brt, 864 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 250,6’-B: 35,2’-D: 16,1’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MCFT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 31,0”–58,0”, slag/stroke: 36,0”. 159 NHK. Bygget av Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, Newcastle, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (steam boilers), hver med 3 fyrganger. Heteflate 2.600 f². Arbeidstrykk 85 psi. Bygget av Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, Newcastle, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1883 Bygget som GENERAL CHANZY av Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, Newcastle, England for E. Pergeline & Fils, Nantes, Frankrike. Sjøsatt 15/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1883 Built as GENERAL CHANZY by av Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, Newcastle, England for E. Pergeline & Fils, Nantes, France. Launched 15/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,Forlis 1910.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/05-2015 (SN/PS)
