Bue Lismore
| IMO/off nr | 8500393 |
| Kallesignal | GFRS |
| Flagg | GBR |
| Skipstype | Motorskip, taubåt/supply motor ship, tug/supply. |
| Byggeår | 1986/07 |
| Shipyard | Ferguson-Ailsa Ltd, Troon, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 570 |
| Tonnasje | 1.011 tdw, 977 brt, 293 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 53,9m-Lbp: 49,3m-B: 12,2m-D: 5,2m-Dypg.: 4,711m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Blackstone ESL6MK2. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 222 x 292 mm. Samlet 2.023 BHK giret til vribare propeller. 2 vribare propeller. Bygget av Mirrlees Blackstone (Stamford) Ltd, Stamford, England. |
| Power | 850kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | BV |
| Vessel: | KRS217200316 |
| Disponent | Viking Supply Ships A/S, Kristiansand. |
| Eier | Viking Offshore Services Ltd, Aberdeen, Scotland. |
| Fart | 11,5 knop ved et forbruk på 5,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 280 t. |
| Havn | Aberdeen |
| Hjelpemaskineri | 2 akselgen. hver 250 kW. 2 dieselgen., hver 175 kW. |
| Manouvering | 1 sidethruster forut. |
| År (y) | 2003 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21720031620001 BUE LISMORE. Foto: PETERT. | |||||
|
| |||||
| 2003 MS BUE LISMORE (KRS217200316) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, taubåt/supply | Off.no: | 8500393 | ||
| Flagg (flag): | GBR | Havn (port): | Aberdeen | ||
| Byggeår (year built): | 1986/07 | Bnr (Sno).: | 570 | ||
| Bygger (yard): | Ferguson-Ailsa Ltd, Troon, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Viking Offshore Services Ltd, Aberdeen, Scotland. | ||||
| Disponent (manager): | Viking Supply Ships A/S, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | BV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.011 tdw, 977 brt, 293 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 53,9m-Lbp: 49,3m-B: 12,2m-D: 5,2m-Dypg.: 4,711m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 sidethruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | GFRS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Blackstone ESL6MK2. Hver 4-takt/enkltv., | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,5 knop ved et forbruk på 5,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 akselgen. hver 250 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 850kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1986 Bygget som SEAFORTH BARONET av Ferguson-Ailsa Ltd, Troon, Scotland for Seaforth Maritime Ltd, Aberdeen, Scotland. Sjøsatt 07/03. Levert i juli. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1986 Built as SEAFORTH BARONET at Ferguson-Ailsa Ltd, Troon, Scotland for Seaforth Maritime Ltd, Aberdeen, Scotland. Launched 07/03. Delivered in July. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Dnv, Starke, Equasis, Skipet 2/1984 ved Per H. Kjærstad.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 05/09-2021 (PS)

