Benami
| IMO/off nr | 5347063 |
| Kallesignal | JXQH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1962/01 |
| Shipyard | Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 774 |
| Lastehandtering | 30 lastetanker, 10s, 10b, 10c. 1 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 4.000 m3/time. |
| Tonnasje | 43.630 tdw, 25.706 brt, 15.777 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 684,3’-Lbp: 649,5’-B: 98,2’-D: 48’ 08¾"-Dypg.: 38’ 0½". |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-84VT2BF-180. 2- takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 16.800 BHK ved 110 o. min. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, København, Danmark. |
| Kjeler | 2 dobbeltrykk vannrørs hjelpekjeler (double pressure water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 711 & 178 psi. 1 vannrørs exhaust kjele (water tube economiser). Arbeidstrykk 178 psi. |
| Power | 1.280kW/440-220-115VAC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | KRS217197301 |
| Disponent | Bendt Rasmussen, Kristiansand. |
| Eier | Skips-A/S Excelsior, Kristiansand. |
| Fart | 16,5 knop ved et forbruk på 50 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.168 t. |
| Havn | Kristansand |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen. hver 340 kW. 1 turbogen. 260 kW. |
| År (y) | 1973 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21719730120001 BENAMI. Foto via Jan Tore Knudsen / Sørlandskip. | |||||
|
| |||||
| 1973 MT BENAMI (2) (KRS217197301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5347063 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristansand | ||
| Byggeår (year built): | 1962/01 | Bnr (Sno).: | 774 | ||
| Bygger (yard): | Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, | ||||
| Eier (owner): | Skips-A/S Excelsior, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Bendt Rasmussen, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 43.630 tdw, 25.706 brt, 15.777 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 684,3’-Lbp: 649,5’-B: 98,2’-D: 48’ 08¾"-Dypg.: 38’ 0½". | ||||
| Lasthåndtering | 30 lastetanker, 10s, 10b, 10c. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXQH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-84VT2BF-180. 2- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,5 knop ved et forbruk på 50 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen. hver 340 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.280kW/440-220-115VAC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dobbeltrykk vannrørs hjelpekjeler (double pressure | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1961 Bygget som SYDHAV av Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, København, Danmark for Skibs-A/S Østhav & Skibs-A/S Sydhav (Per Lodding), Oslo. Sjøsatt 26/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1961 Built as SYDHAV by Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, København, Denmark for Skibs-A/S Østhav & Skibs-A/S Sydhav (Per Lodding), Oslo. Launched 26/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Dnv, Starke, Skipet 2/1984 ved Per H. Kjærstad.Boka Gjennom bølger på sjø og land av
Bendt Rasmussen
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/04-2022 (SN/PS)

