Polytrader
| IMO/off nr | 5116505 |
| Kallesignal | LLMF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1941/12 |
| Shipyard | William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 680 |
| Lastehandtering | 5 luker. 11 bommer. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 10.340 tdw, 7.244 brt, 5.099 nrt. |
| Dimensjoner | L: 442,0’-B: 56,5’-D: 35,5’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 3–sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 600 x 2.320 mm. 2.500 BHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux boilers). Arbeidstrykk 120 psi. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | KRS216194601 |
| Disponent | Einar Rasmussen, Kristiansand. |
| Eier | A/S Kristiansands Tankrederi, Kristiansand. |
| Fart | 11,3 knop. |
| Havn | Kristiansand |
| År (y) | 1946 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21619460120001 POLYTRADER. Foto via sunderlandships.com. | |||||
|
| |||||
| 1946 MS POLYTRADER (1) (KRS216194601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5116505 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1941/12 | Bnr (Sno).: | 680 | ||
| Bygger (yard): | William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Kristiansands Tankrederi, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Einar Rasmussen, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.340 tdw, 7.244 brt, 5.099 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 442,0’-B: 56,5’-D: 35,5’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLMF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 3–sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 600 x 2.320 mm. 2.500 BHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,3 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux boilers). Arbeidstrykk 120 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1941 Bygget som EMPIRE LATIMER av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for Ministry of War Transport (Dodd, Thomson & Co. Ltd), Sunderland. Sjøsatt 14/08, ferdigstilt i desember. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1941 Built as EMPIRE LATIMER by William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for Ministry of War Transport (Dodd, Thomson & Co. Ltd), Sunderland. Launched 14/08, completed in December. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Poly-Flåten Gjennom 50 år av Johs. Seland, boka The Empire Ships av W.H.
Mitchell & L.A. Sawyer.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/10-2017 (SN/PS)

