Sirenes
| IMO/off nr | 5421297 |
| Kallesignal | LKWJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1939/12 |
| Shipyard | William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 654 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 10 vinsjer. 10 bommer. |
| Tonnasje | 9.200 tdw, 5.047 brt, 3.053 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 439,3’-Lbp: 425,4’-B: 54,4’-D: 28,8’-Dypg.: 25’ 06’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Doxford type 52LB3. 2-takt/enkltv., 3– sylindret, opposed pistons, syl. dim.: 520 x 2.080 mm. 388 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 120 psi. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1. |
| Vessel: | KRS214195301 |
| Disponent | A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand. |
| Eier | A/S Odderøy, Kristiansand. |
| Fart | 10,0 knop. Bunkerskapasitet 780 t. |
| Havn | Kristiansand |
| År (y) | 1953 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21419530120001 Bilde fra Einar Onsøien. | |||||
|
| |||||
| 1953 MS SIRENES (2) (KRS214195301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5421297 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1939/12 | Bnr (Sno).: | 654 | ||
| Bygger (yard): | William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Odderøy, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.200 tdw, 5.047 brt, 3.053 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 439,3’-Lbp: 425,4’-B: 54,4’-D: 28,8’-Dypg.: 25’ 06’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LKWJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Doxford type 52LB3. 2-takt/enkltv., 3– | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. Bunkerskapasitet 780 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 120 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1939 Bygget som RODSLEY av William Doxford & Sons Ltd, | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1939 Built as RODSLEY by William Doxford & Sons Ltd, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Et liv i shipping av Jan A. Langfeldt
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/01-2014 (SN/PS)
| |
| KRS21419530120002 Bilde fra Steinar Norheim. |


