KRS21418230120001 ØISTEIN. Bilde fra boka Et Liv i Shipping av Jan Langfeldt.
IMO/off nr
5608001
Kallesignal
MNWC
Flagg
NOR
Skipstype
Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår
1910/11
Shipyard
J. Meyer's Shipbuilding Co., Zaltbommel, Nederland.
Bnr (Sno)
309
Tonnasje
410 brt, 231 nrt.
Dimensjoner
L: 154,6’-B: 27,0’-D: 10,6’.
Fremdrift
1 x råoljemotor, 2-takt/enkltv., 4-sylindret, syl. dim.: 320 x 420 mm. 225 BHK. Bygget av Nederlandsche Fabrick van Werktuigen en Spoorweg-Mateeriel, Amsterdam, Nederland.
Klasse
Lloyd’s +100A1
Vessel:
KRS214192301
Disponent
A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand.
Eier
A/S Motorseil, Kristiansand.
Havn
Kristiansand
År (y)
1923
Historikk
1910 Bygget som CORNELIS av J. Meyer's Shipbuilding Co., Zaltbommel, Nederland for J. van Rompu, Terneuzen, Nederland. 1916 Solgt til A/S Steady (Magnus Konow A/S), Kristiania. Omdøpt til STEADY. Videresolgt for NOK 450.000 til A/S Motorseil (Gustav Pedersen & Søn), Lillesand. Omdøpt til ØISTEIN. 1923 Overført 26/02 til A/S Motorseil (A. I. Langfeldt & Co. A/S), Kristiansand. Solgt 08/11 for NOK 88.000 til L. Martini, Genoa, Italia. Omdøpt til CESARE. 1924 Solgt til L. Brea, Buenos Aires, Argentina. Omdøpt til CRUZ DEL SUD. 1925 Solgt til Peirano Hermanos y Rovegno, Buenos Aires. 1927 Solgt til Peirano Hermanos, Buenos Aires. Omdøpt til ESQUEL. 1948 Solgt til Bronzel y Kreimer, Buenos Aires. 1965 Sank 15/11 i dårlig vær ca. 30 nm sør for Chui fyr utenfor Uruguay.
History
1910 Built as CORNELIS by J. Meyer's Shipbuilding Co., Zaltbommel, the Netherlands for J. van Rompu, Terneuzen, the Netherlands. 1916 Sold to A/S Steady (Magnus Konow A/S), Kristiania. Renamed STEADY. 1916 Sold for NOK 450.000 to A/S Motorseil (Gustav Pedersen & Søn), Lillesand. Renamed ØISTEIN. 1923 Transferred 26/02 to A/S Motorseil (A. I. Langfeldt & Co. A/S), Kristiansand. 1923 Sold 08/11 for NOK 88.000 to L. Martini, Genoa, Italy. Renamed CESARE. 1924 Sold to L. Brea, Buenos Aires, Argentina. Renamed CRUZ DEL SUD. 1925 Sold to Peirano Hermanos y Rovegno, Buenos Aires. 1927 Sold to Peirano Hermanos, Buenos Aires. Renamed ESQUEL. 1948 Sold to Bronzel y Kreimer, Buenos Aires. 1965 Foundered 15/11 in heavy weather abt. 30 nm South of Chui lighthouse off Uruguay.
KRS21418230120001 ØISTEIN. Bilde fra boka Et Liv i Shipping av Jan Langfeldt.
1923 MS ØISTEIN (KRS214192301)
Type:
Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Off.no:
5608001
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1910/11
Bnr (Sno).:
309
Bygger (yard):
J. Meyer's Shipbuilding Co., Zaltbommel, Nederland.
Eier (owner):
A/S Motorseil, Kristiansand.
Disponent (manager):
A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
410 brt, 231 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 154,6’-B: 27,0’-D: 10,6’.
Lasthåndteringsyst. (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr (comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
MNWC
Fremdrift (propulsion):
1 x råoljemotor, 2-takt/enkltv., 4-sylindret, syl. dim.: 320 x 420 mm. 225 BHK. Bygget av Nederlandsche Fabrick van Werktuigen en Spoorweg-Mateeriel, Amsterdam, Nederland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1910 Bygget som CORNELIS av J. Meyer's Shipbuilding Co., Zaltbommel, Nederland for J. van Rompu, Terneuzen, Nederland. 1916 Solgt til A/S Steady (Magnus Konow A/S), Kristiania. Omdøpt til STEADY. Videresolgt for NOK 450.000 til A/S Motorseil (Gustav Pedersen & Søn), Lillesand. Omdøpt til ØISTEIN. 1923 Overført 26/02 til A/S Motorseil (A. I. Langfeldt & Co. A/S), Kristiansand. Solgt 08/11 for NOK 88.000 til L. Martini, Genoa, Italia. Omdøpt til CESARE. 1924 Solgt til L. Brea, Buenos Aires, Argentina. Omdøpt til CRUZ DEL SUD. 1925 Solgt til Peirano Hermanos y Rovegno, Buenos Aires. 1927 Solgt til Peirano Hermanos, Buenos Aires. Omdøpt til ESQUEL. 1948 Solgt til Bronzel y Kreimer, Buenos Aires. 1965 Sank 15/11 i dårlig vær ca. 30 nm sør for Chui fyr utenfor Uruguay.
History in English:
1910 Built as CORNELIS by J. Meyer's Shipbuilding Co., Zaltbommel, the Netherlands for J. van Rompu, Terneuzen, the Netherlands. 1916 Sold to A/S Steady (Magnus Konow A/S), Kristiania. Renamed STEADY. 1916 Sold for NOK 450.000 to A/S Motorseil (Gustav Pedersen & Søn), Lillesand. Renamed ØISTEIN. 1923 Transferred 26/02 to A/S Motorseil (A. I. Langfeldt & Co. A/S), Kristiansand. 1923 Sold 08/11 for NOK 88.000 to L. Martini, Genoa, Italy. Renamed CESARE. 1924 Sold to L. Brea, Buenos Aires, Argentina. Renamed CRUZ DEL SUD. 1925 Sold to Peirano Hermanos y Rovegno, Buenos Aires. 1927 Sold to Peirano Hermanos, Buenos Aires. Renamed ESQUEL. 1948 Sold to Bronzel y Kreimer, Buenos Aires. 1965 Foundered 15/11 in heavy weather abt. 30 nm South of Chui lighthouse off Uruguay.
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka Et Liv i Shipping av Jan Langfeldt. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 10/02-2014 (SN/PS)