Nortrans Kathe

Type:

Motorskip, bulker,
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

7369895

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1973/12

Bnr (Sno).:

635

Bygger (yard):

Baltiyskiy Zavod, Leningrad, USSR.

Eier (owner):

Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand.

Disponent (manager):

Kr. Knudsen & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC ICE-C (2, 4, 6 empty)

Tonnasje (Tonnage):

37.650 tdw, 22.758 brt, 15.049 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa.: 201,3m-Lbp: 185,3m-B: 27,9m-D: 15,6m-Dypg.: 11,226m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom med 9 luker.
5 kraner, hver 10 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMLG

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain K74EF. 2-takt/ enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 12.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Bryansk Engine Works, Bryansk, USSR.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 300 kW.
1 dieselgen. nød 100 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

900kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 5,4 bar.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 6,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Bygget som NORTRANS KÄTHE av Baltiyskiy Zavod, Leningrad, USSR for A/S Norexim Shipping Co. (E. B. Aaby’s Rederi A/S), Oslo. Sjøsatt i oktober, levert i desember.
1975 Solgt i oktober til Skjelbreds Rederi A/S (Kr. Knudsen & Co.), Kristiansand.
1978 Solgt til Tai On Shipping Inc., Panama. Omdøpt til ON TUNG.
1993 Solgt til Guo Fa Ocean Shipping Ltd, Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til GUO FA.
1998 Solgt til Regent Century Shipping, San Lorenzo, Honduras. Omdøpt til TORIO.
Ankom 17/04 til Chittagong, Bangladesh for hugging ved Ziri Subadar Steel.

History in English:

1973 Built as NORTRANS KÄTHE at Baltiyskiy Zavod, Leningrad, USSR for A/S Norexim Shipping Co. (E. B. Aaby’s Rederi A/S), Oslo. Launched in October, delivered in December.
1975 Sold in October to Skjelbreds Rederi A/S (Kr. Knudsen & Co.), Kristiansand.
1978 Sold to Tai On Shipping Inc., Panama. Renamed ON TUNG.
1993 Sold to Guo Fa Ocean Shipping Ltd, Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed GUO FA.
1998 Sold to Regent Century Shipping, San Lorenzo, Honduras. Renamed TORIO.
Arrived 17/04 at Chittagong, Bangladesh for demolition by Ziri Subadar Steel.