Gimleskog
| IMO/off nr | 6820854 |
| Kallesignal | LANW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1968/09 |
| Shipyard | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 217 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 12 luker. 3 bommer, hver 8 t. 5 kraner, hver 12 t. |
| Tonnasje | 26.450 tdw, 17.511 brt, 10.334 nrt. |
| Dimensjoner | L: 576,4’-B: 87,3’-D: 40,2’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500VG-6U. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 11.400 BHK ved 124 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidtrykk 100 psi. 1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 1.176kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 ICE-C T |
| Vessel: | KRS207196801 |
| Disponent | Kr. Haanes & Leif M. Haanes, Kristiansand. |
| Eier | A/S Haanes Rederi, Kristiansand. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 392 kW. 1 dieselgen. (Nød) 12 kW. |
| År (y) | 1968 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS20719680120001 GIMLESKOG. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1968 MS GIMLESKOG (KRS207196801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off. nr.: | 6820854 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1968/09 | Bnr (Sno).: | 217 | ||
| Bygger (yard): | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | A/S Haanes Rederi, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Kr. Haanes & Leif M. Haanes, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 ICE-C T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 26.450 tdw, 17.511 brt, 10.334 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 576,4’-B: 87,3’-D: 40,2’. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lasterom med 12 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LANW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500VG-6U. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 11.400 BHK ved 124 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 39,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 392 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.176kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidtrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1968 Bygget som GIMLESKOG av Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for A/S Haanes Rederi (Kr. Haanes & Leif M. Haanes), Kristiansand. Sjøsatt 17/06, ferdigstilt 24/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1968 Built as GIMLESKOG by Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for A/S Haanes Rederi (Kr. Haanes & Leif M. Haanes), Kristiansand. Launched 17/06, completed 24/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: (SN) 16/09-2021 (SN)

