Ageroen

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602684

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1907/01

Bnr (Sno).:

523

Bygger (yard):

Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England.

Eier (owner):

A/S Agerøen, Kristiansand.

Disponent (manager):

H. E. Hansen-Tangen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

4.000 tdw, 2.629 brt, 1.653 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 340,0’-B: 40,2’-D: 21,5’

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WLFH / LBQW

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–37,0”–61,0”, slag/stroke: 42,0”. 270 NHP. Bygget av Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.382 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1906 Bygget som LEBU av Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England for Compania Sud-Americana de Vapores, Valparaiso, Chile. Sjøsatt 05/11.
1907 Levert i januar.
1916 Solgt til Gibbs & Co., Valparaiso, Chile.
Videresolgt i april til A/S Agerøen (H. E. Hansen-Tangen), Kristiansand. Omdøpt til AGERØEN.
1917 Solgt til A/S Fredrikstad Damp (Andr. Hannestad), Fredrikstad. Omdøpt til ARLY.
1918 Solgt til D/S A/S Segelfoss (S. Øvergaard & Co.), Kristiania.
1922 Solgt til A/S Fossnes (Gørrissen & Co. A/S), Kristiania. Omdøpt til NORDVAAG.
1924 Solgt til Compania Minera y Industrial de Chile, Valparaiso. Omdøpt til DON RICARDO.
1934 Solgt til Compania Carbonifera e Industrial de Lota, Valparaiso, Chile.
1944 Slet seg under slep 09/05 i dårlig vær og drev på land i Chambique Bay ved Lota, Chile.

History in English:

1906 Built as LEBU by Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England for Compania Sud-Americana de Vapores, Valparaiso, Chile. Launched 05/11.
1907 Delivered in January.
1916 Sold to Gibbs & Co., Valparaiso.
Re-sold in April to A/S Agerøen (H. E. Hansen-Tangen), Kristiansand. Renamed AGERØEN.
1917 Sold to A/S Fredrikstad Damp (Andr. Hannestad), Fredrikstad. Renamed ARLY.
1918 Sold to D/S A/S Segelfoss (S. Øvergaard & Co.), Kristiania.
1922 Sold to A/S Fossnes (Gørrissen & Co. A/S), Kristiania. Renamed NORDVAAG.
1924 Sold to Compania Minera y Industrial de Chile, Valparaiso. Renamed DON RICARDO.
1934 Sold to Compania Carbonifera e Industrial de Lota, Valparaiso.
1944 Broke tow 09/05 in heavy weather and drifted ashore in Chambique Bay, near Lota, Chile.