Rimac

Type:

Seilskip, 4-mastet barkentin, stålskrog
sail ship, 4-masted barquentine, steel hull.

Off.no:

1099408

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Lillesand

Byggeår (year built):

1892/05

Bnr (Sno).:

8s

Bygger (yard):

John Reid & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Hans E. Hansen m. fl, Lillesand.

Disponent (manager):

Hans E. Hansen, Agerøya.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

946 brt, 884 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 210,0’-B: 35,5’-D: 18,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WHTS

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 4-mastet barkentin.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Theo. Thomasen 1910-14

Historikk:

1892 Bygget som barkentin RIMAC av John Reid & Co. Ltd, Glasgow, Scotland for Nicholson & McGill, Liverpool, England.
1910 Solgt i februar til Hans E. Hansen m. fl, Agerøya), Lillesand.
1911 Registrert på H. E. Hansen-Tangen m. fl., Kristiansand.
1914 Forlot 30/06 Reunion for Noumea, Ny Caledonia i ballast og forsvant med besetningen på 11 mann.

History in English:

1892 Built as barquentine RIMAC by John Reid & Co. Ltd, Glasgow, Scotland for Nicholson & McGill, Liverpool, England.
1910 Sold in February to Hans E. Hansen et. al, Agerøya), Lillesand.
1911 Registered on H. E. Hansen-Tangen et. al., Kristiansand.
1914 Missing with 11 men crew since sailing 30/06 from Reunion for Noumea, New Caledonia in ballast.