Gerland
| IMO/off nr | 5404483 |
| Kallesignal | JXHX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, malmskip motor ship, ore carrier. |
| Byggeår | 1959/11 |
| Shipyard | Haugesunds mek. Verksted A/S, Haugesund. |
| Bnr (Sno) | 18 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 4 luker. |
| Tonnasje | 10.450 tdw, 6.458 brt, 3.038 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 426,4’-Lbp: 407,0’-B: 57,2’-D: 32’ 0’’-Dypg.: 25’ 7¼’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken 630/1300 VGS-5U. 2-takt/enkltv., 5-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 3.550 BHK ved 115 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 448kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Is-c |
| Vessel: | KRS204196301 |
| Disponent | Johan Gerrard, Kristiansand. |
| Eier | A/S Gerrards Rederi & A/S Gerrards Rederi II, Kristiansand. |
| Fart | 13,0 knop. |
| Havn | Kristansand |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 224 kW. 1 dieselgen. nød 36 kW. |
| År (y) | 1963 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS20419630120001 GERLAND. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1963 MS GERLAND (KRS204196301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, malmskip | Off.no: | 5404483 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristansand | ||
| Byggeår (year built): | 1959/11 | Bnr (Sno).: | 18 | ||
| Bygger (yard): | Haugesunds mek. Verksted A/S, Haugesund. | ||||
| Eier (owner): | A/S Gerrards Rederi & A/S Gerrards Rederi II, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Johan Gerrard, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is-c | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.450 tdw, 6.458 brt, 3.038 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 426,4’-Lbp: 407,0’-B: 57,2’-D: 32’ 0’’-Dypg.: 25’ 7¼’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 2 lasterom med 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXHX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken 630/1300 VGS-5U. 2-takt/enkltv., 5-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 3.550 BHK ved 115 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 224 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 448kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1959 Bygget som FARLAND ved Haugesunds mek. Verksted A/S, Haugesund for I/S Farland (Sverre A. Farstad), Ålesund. Sjøsatt 09/05, levert i november. Gudmor Margaret Farstad. Befraktet i 10 år til BIMCO for malmskipping til britiske smelteverk. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1959 Built as FARLAND at Haugesunds mek. Verksted A/S, Haugesund for I/S Farland (Sverre A. Farstad), Ålesund. Launched 09/05, delivered in November. Good mother Margaret Farstad. Chartred in 10 years to BIMCO for transport of ore to British smelting plant. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Dnv, Starke, Skipet 3-4/1999 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/08-2015 (PS/SN)

