Bertrand
| Kallesignal | LLXJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tørrlast motor ship, dry cargo. |
| Byggeår | 1945 |
| Shipyard | Tees Side Bridge & Engineering Works Ltd, Middlesbrough, England. |
| Bnr (Sno) | 43 |
| Lastehandtering | 2 luker. 2 bommer. 2 vinsjer. |
| Tonnasje | 400 tdw, 310 brt, 141 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 149,5’-B: 22,1’-D: 11,2’-Dypg.: 9,6’. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Paxman. Hver 4-takt/enkltv., 12-sylinder. syl. dim.: 7,0’’ x 7,75’’. Samlet 1.000 BHK. Bygget av Davey, Paxman & Co. Ltd, Colchester, England. |
| Vessel: | KRS204195203 |
| Disponent | Johan Gerrard, Kristiansand. |
| Eier | Skibs-A/S Songdal, Kristiansand. |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Kristansand |
| År (y) | 1952 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS20419520320001 BERTRAND. Foto via sjohistorie.no | |||||
|
| |||||
| 1952 MS BERTRAND (KRS204195203) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tørrlast | Off.no: |
| ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristansand | ||
| Byggeår (year built): | 1945 | Bnr (Sno).: | 43 | ||
| Bygger (yard): | Tees Side Bridge & Engineering Works Ltd, Middlesbrough, England. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Songdal, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Johan Gerrard, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 400 tdw, 310 brt, 141 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 149,5’-B: 22,1’-D: 11,2’-Dypg.: 9,6’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLXJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Paxman. Hver 4-takt/enkltv., 12-sylinder. syl. dim.: 7,0’’ x 7,75’’. Samlet 1.000 BHK. Bygget av Davey, Paxman & Co. Ltd, Colchester, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1945 Bygget som LCS (R) 2 ved Tees Side Bridge & Engineering Works Ltd, Middlesbrough, England for The Admirality, London, England. 381 t depl. L: 154,6’-B: 22,3’-D: 6,0’. Sjøsatt 26/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1945 Built as LCS (R) 2 ved Tees Side Bridge & Engineering Works Ltd, Middlesbrough, England for The Admirality, London, England. 381 t depl. L: 154,6’-B: 22,3’-D: 6,0’. Launched 26/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Dnv, Starke, Skipet 3-4/1999 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/08-2015 (PS/SN)

