Astarte
| IMO/off nr | 5027431 |
| Kallesignal | LANC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1952/11 |
| Shipyard | Rosenberg mek. Verksted, Stavanger. |
| Bnr (Sno) | 162 |
| Tonnasje | 16.189 tdw, 10.404 brt, 6.040 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 159,09 m-Lbp: 151,2 m-B: 20,72 m- D: 11,15 m-Dypg.: 8,679 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Doxford type 67LBD5. 2-takt/enkltv., 5–sylindret, opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 430kW/220-110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | KRS201195201 |
| Disponent | Jørgen Bang, Kristiansand. |
| Eier | A/S Athene, Kristiansand. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 200 kW. 1 x dampgen. 30 kW. |
| År (y) | 1952 |
Historikk
History
| | ||||||
| KRS20119520120001 ASTARTE. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1952 MT ASTARTE (KRS201195201) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5027431 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiansand | |||
| Byggeår (year built): | 1952/11 | Bnr (Sno).: | 162 | |||
| Bygger (yard): | Rosenberg mek. Verksted, Stavanger. | |||||
| Eier (owner): | A/S Athene, Kristiansand. | |||||
| Disponent (manager): | Jørgen Bang, Kristiansand. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.189 tdw, 10.404 brt, 6.040 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 159,09 m-Lbp: 151,2 m-B: 20,72 m- D: 11,15 m-Dypg.: 8,679 m. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LANC | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Doxford type 67LBD5. 2-takt/enkltv., 5–sylindret, opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, West Hartlepool, England. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 13,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 200 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 430kW/220-110VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1952 Bygget som ASTARTE av Rosenberg mek. Verksted, Stavanger for A/S Athene (Jørgen Bang), Kristiansand. Sjøsatt 29/08, levert 11/11. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1952 Built as ASTARTE at Rosenberg mek. Verksted, Stavanger for A/S Athene (Jørgen Bang), Kristiansand. Launched 29/08, delivered 11/11. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/90 ved Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 30/08-2012 (SN/PS)

