Ada

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1950/11

Bnr (Sno).:

D10

Bygger (yard):

Chantiers & Ateliers de St. Nazaire (Penhoët) S. A., Saint
Nazaire, Frankrike.

Eier (owner):

K/S Rederi A/S Salvesen & Co., Oslo

Disponent (manager):

K. Salvesen & Sønner, Kragerø.

Klasse (Class).:

BV

Tonnasje (Tonnage):

7.020 tdw, 6.036 brt, 3.377 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 424,9’-Lbp: 399,6’-B: 56,7’-D: 32,10’–Dypg.: 23’ 9½”.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

5 lasterom.
12 bommer; 1 x 40t, 1 x 20t, 4 x 10t, 6 x 5t.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LDPY

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 8-
sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150mm. 4.280 BHK. Bygget av
Chantiers & Ateliers de St. Nazaire (Penhoët) S. A., Saint
Nazaire, Frankrike.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 880t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 133 kW.

Kjele(r) (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjele (water tube aux. boiler) med
arbeidstrykk 142 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som EDOUARD CORBLET av Chantiers & Ateliers
de St. Nazaire (Penhoët) S. A., Saint Nazaire, Frankrike for Cie.
Fluviale et Maritime de l'Ouest Africain, Le Havre, Frankrike.
Sjøsatt 14/02.
1950 Levert i november som CABINDA, samme eiere.
1960 Solgt til Cie. Maritime des Chargeurs Réunis, Le Havre,
Frankrike.
1964 Solgt til K/S Rederi-A/S Salvesen & Co. (K. Salvesen &
Sønner, Kragerø), Oslo. Omdøpt til ADA.
1968 Solgt til Snikolas Cia. Maritima S. A. (E. P. Katsoulakos),
Panama. Omdøpt til SNIKOLAS.
1970 Solgt til Venturosa Neptunea S. A. (J. P. Katsoulakos),
Panama. Omdøpt til GALAXY K.
1972 Fikk brann i maskinrommet 03/03 kl 0730. Brannen
spredte seg til innredningen og broen og hun drev på land i
tung sjø ca. 7 nm sør for Tarfaya, Cape Juby, Marokko (27.56N-
12.58W) ca. en time senere. Mannskapet forlot vraket senere
på dagen og ble tatt om bord i en russisk tråler som satte de i
land i Las Palmas de Gran Canaria, Spania. Hun var på reise fra
Savona, Italia til Calcutta, India med 6.000 t ris for Røde Kors.

History in English:

1949 Built as EDOUARD CORBLET at Chantiers & Ateliers de
St. Nazaire (Penhoët) S. A., Saint Nazaire, Frankrike for Cie.
Fluviale et Maritime de l'Ouest Africain, Le Havre, France.
Launched 14/02.
1950 Delivered in November as CABINDA, same owners.
1960 Sold to Cie. Maritime des Chargeurs Réunis, Le Havre,
France.
1964 Sold to K/S Rederi-A/S Salvesen & Co. (K. Salvesen &
Sønner, Kragerø), Oslo. Renamed ADA.
1968 Sold to Snikolas Cia. Maritima S. A. (E. P. Katsoulakos),
Panama. Renamed SNIKOLAS.
1970 Sold to Venturosa Neptunea S. A. (J. P. Katsoulakos),
Panama. Renamed GALAXY K.
1972 Fire broke out in the engineroom 03/03 at 0730 hours.
The fire spread to the accomodation and the bridge and she
drifted aground in heavy swell about 7 nm south of Tarfaya,
Cape Juby, Morocco (27.56N, 12.58W) about one hour later.
The crew abandoned ship later that day and was taken aboard
a Russian trawler and landed in Las Palmas de Gran Canaria,
Spain. She was on a voyage from Savona, Italy to Calcutta,
India with 6.000t rice for the Red Cross.