Ariel

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1934/11

Bnr (Sno).:

71

Bygger (yard):

Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark.

Eier (owner):

Sameiet Adour, Kragerø

Disponent (manager):

K. Salvesen & Sønner, Kragerø.

Klasse (Class).:

Lloyd’s Reg. +100A1

Tonnasje (Tonnage):

14.630 tdw, 9.385 brt, 5.617 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 501,0’-Lbp: 483,9’-B: 65,6’-D: 35,8’–Dypg.: 28’ 0½”.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

3 x 7 tanker.
3 lossepumper med samlet kapasitet 810 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LHNI

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 4-takt/enkeltv., 7-
sylindret, syl. dim.: 740 x 1.500mm. 575 NHK. Bygget av
Burmeister & Wains Skips- og Maskinbyggeri, København,
Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpkjeler (aux. boiler) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1938 Bygget som BARENDRECHT av Odense Staalskibsverft,
Odense, Danmark for N.V. Maats. ms "Barendrecht" (N.V. Phs.
van Ommeren), Rotterdam, Nederland. Sjøsatt 21/05, levert i
juli.
1955 Solgt til Esperia di Navigazione dei Fratelli Ravano di
Alberto (Alberto Ravano fu Pietro), Genova, Italia. Omdøpt til
HUMILITAS.
Videresolgt til Sameiet Adour (K. Salvesen & Sønner), Kragerø.
Omdøpt til ARIEL.
1958 Solgt til Urania Transportation Co. Inc. (A. Willard Ivers Inc., New York, NY, USA), Monrovia Liberia. Omdøpt til GEM.
1962 Brakk i to en storm 08/03 ca. 100 nm øst for Cape Fear,
NC, USA (33.33N, 75.18V) mens hun var på reise fra Rio
Haina, Dominikanske Republikk til Baltimore, MD, USA med
melasse.
Begge seksjonene ble senere slept inn til Jacksonville, FL, USA og
hugget.

History in English:

1938 Built as BARENDRECHT at Odense Staalskibsverft,
Odense, Denmark for N.V. Maats. ms "Barendrecht" (N.V. Phs.
van Ommeren), Rotterdam, the Netherlands. Launched 21/05,
delivered in July.
1955 Sold to Esperia di Navigazione dei Fratelli Ravano di
Alberto (Alberto Ravano fu Pietro), Genoa, Italy. Renamed
HUMILITAS.
Resold to Sameiet Adour (K. Salvesen & Sønner), Kragerø.
Renamed ARIEL.
1958 Sold to Urania Transportation Co. Inc. (A. Willard Ivers
Inc., New York, NY, USA), Monrovia Liberia. Renamed GEM.
1962 Broke in two in a gale 08/03 abt.100 nm East of Cape
Fear, NC, USA (33.33N, 75.18W) whilst on a voyage from Rio
Haina, Dominican Republic to Baltimore, MD, USA with
molasses.
Both parts was later towed to Jacksonville, FL, USA and
demolished.