Silja

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1950/02

Bnr (Sno).:

71

Bygger (yard):

A/S Pusnæs Mekaniske Verksted, Arendal.

Eier (owner):

Rederi-A/S Kragerø, Kragerø.

Disponent (manager):

K. Sandaas, Kragerø.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.147 tdw, 739 brt, 326 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 199,3’-Lbp: 190,3’-B: 32,1’-D: 14,9’-Dypg.: 12,1’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

3 luker.
7 bommer.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LJQL

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type NOHAB, 2-takt/enkeltv. 4-sylindret, syl.
dim.: 345 x 580 mm. 680 BHK ved 285 o. min. Bygget av
Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler) med arbeidstrykk 228 psi.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1949 Bygget som SILJA ved A/S Pusnæs Mekaniske Verksted,
Arendal for Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø. Sjøsatt
25/10.
1950 Levert i februar.
1959 Solgt til Mansfield Corp., Monrovia, Liberia. Omdøpt til
CORAL MERCHANT.
1960 Solgt til Soc. Naviera Norte Grande Ltda, Arica, Chile.
Omdøpt til ARICA.
1963 Omdøpt til GOLFO.
Solgt til Maracaibo Shipping Corp., Monrovia. Omdøpt til
FIREBIRD.
1964 Sprang lekk og sank 25/03 ved Isla La Blanquilla,
Venezuela, (12.10N, 64.49.30V), mens hun var på reise fra
Pertigalete, Venezuela til Hamilton, Bermuda.

History in English:

1949 Built as SILJA at A/S Pusnæs Mekaniske Verksted,
Arendal for Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø.
Launched 25/10.
1950 Delivered in February.
1959 Sold to Mansfield Corp., Monrovia, Liberia. Renamed
CORAL MERCHANT.
1960 Sold to Soc. Naviera Norte Grande Ltda, Arica, Chile.
Renamed ARICA.
1963 Renamed GOLFO.
Sold to Maracaibo Shipping Corp., Monrovia. Renamed
FIREBIRD.
1964 Sprang a leak and sank 25/03 at Isla La Blanquilla,
Venezuela, (12.10N, 64.49.30W), whilst on a voyage from
Pertigalete, Venezuela to Hamilton, Bermuda.