Silja

KRR22019150520001 SILJA
KRR22019150520001 SILJA. Bilde via Steinar Norheim.
KallesignalMLKT
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1905/12
ShipyardCampbeltown Shipbuilding Co., Campbeltown, Scotland.
Bnr (Sno)77
Tonnasje1.231 brt, 743 nrt.
DimensjonerL: 230,3’-B: 34,3’-D: 16,0’.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylindret, syl. diam.: 18,0"-27,5"-45,0", slag/stroke: 33,0”. 123 NHK. Bygget av Hutson & Sons Ltd, Glasgow, Scotland.
Kjeler1 dampkjele (boiler) med 3 fyrganger.
Power10,0 knop
KlasseLR
Vessel: KRR220191505
Bemanning16 pers.
DisponentK. Sandaas, Kragerø.
EierRederi-A/S Kragerø, Kragerø.
HavnKragerø
År (y)1915
 

Historikk

1905 Bygget som URANIA av Campbeltown Shipbuilding Co.,  Campbeltown, Scotland for A/S Dampskipsselskapet Urania (A. Christensen), København, Danmark. Sjøsatt 15/11, ferdigstilt i desember. 1915 Solgt til A. P. Møller, København. Videresolgt 21/05 til Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø. Omdøpt til SILJA. 1917 Skutt i senk 17/10 av de tyske krysserne SMS BRUMMER og SMS BREMSE ca. 120 nm vest av Marsteinen mens hun var på reise i konvoi fra Marsteinen til Lerwick, Shetland med props fra Grimstad til Hull, England. 3 mann omkom da første skudd gikk gjennom mannskapslugaren. Kaptein Mads Abrahamsen og 6 mann gikk i den ene livbåten, mens 1 st. Styrmann Oskar A. Olsen med 5 mann gikk i den andre. Denne båten tok også opp 10 mann som tilhørte en senket engelsk destroyer. Kapteinen med sin båt landet på Holmengrå fyr 19/10 klokka 0100 mens styrmannens båt kom til land ved Utvær fyr noen timer senere etter to døgns seilas og roing.

History

1905 Built as URANIA by Campbeltown Shipbuilding Co., Campbeltown, Scotland for A/S Dampskipsselskapet Urania (A. Christensen), København, Denmark. Launched 15/11, delivered in December. 1915 Sold to A. P. Møller, København. Resold 21/05 to Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø. Renamed SILJA. 1917 Shelled and sunk 17/10 by German cruisers SMS BRUMMER and SMS BREMSE abt. 120 nm West of Marsteinen whilst in convoy from Marsteinen to Lerwick, Shetland with pitprops from Grimstad to Hull, England. 3 men lost their lives when the first shell hit the crew cabin. Captain Mads Abrahamsen and 6 men abandoned in one lifeboat, and 1 st. Officer Oskar A. Olsen with 5 men in the other. This boat also rescued 10 men from a sunken English destroyer. The boat with the Captain came ashore at Holmengrå 19/10 at 0100 hrs and the 1st. Officer’s boat landed at Utvær light house a few hours later after 2 days of sailing and rowing.
 

KRR22019150520001 SILJA. Bilde via Steinar Norheim.

 

1915 DS SILJA (1) (KRR220191505)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Id.no:

5602552

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1905/12

Bnr (Sno).:

77

Bygger (yard):

Campbeltown Shipbuilding Co., Campbeltown, Scotland.

Eier (owner):

Rederi-A/S Kragerø, Kragerø.

Disponent (manager):

K. Sandaas, Kragerø.

Klasse (Class).:

LR

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.231 brt, 743 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 230,3’-B: 34,3’-D: 16,0’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MLKT

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylindret,
syl. diam.: 18,0"-27,5"-45,0", slag/stroke: 33,0”.
123 NHK.
Bygget av
Hutson & Sons Ltd, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler) med 3 fyrganger.

 

 

Bemanning (crew):

16 pers.

 

 

Historikk:

1905 Bygget som URANIA av Campbeltown Shipbuilding Co.,
 Campbeltown, Scotland for A/S Dampskipsselskapet Urania
(A. Christensen), København, Danmark. Sjøsatt 15/11,
ferdigstilt i desember.
1915 Solgt til A. P. Møller, København.
Videresolgt 21/05 til Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas),
Kragerø. Omdøpt til SILJA.
1917
Skutt i senk 17/10 av de tyske krysserne SMS
BRUMMER
og SMS BREMSE ca. 120 nm vest av Marsteinen
mens hun var på reise i konvoi fra Marsteinen til Lerwick,
Shetland med props fra Grimstad til Hull, England.
3 mann omkom da første skudd gikk gjennom
mannskapslugaren. Kaptein Mads Abrahamsen og 6 mann gikk
i den ene livbåten, mens 1 st. Styrmann Oskar A. Olsen med
5 mann gikk i den andre. Denne båten tok også opp 10 mann
som tilhørte en senket engelsk destroyer.
Kapteinen med sin båt landet på Holmengrå fyr 19/10 klokka
0100 mens styrmannens båt kom til land ved Utvær fyr noen
timer senere etter to døgns seilas og roing.

 

 

History in English:

1905 Built as URANIA by Campbeltown Shipbuilding Co.,
Campbeltown, Scotland for A/S Dampskipsselskapet Urania
(A. Christensen), København, Denmark. Launched 15/11,
delivered in December.
1915 Sold to A. P. Møller, København.
Resold 21/05 to Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø.
Renamed SILJA.
1917
Shelled and sunk 17/10 by German cruisers SMS
BRUMMER
and SMS BREMSE abt. 120 nm West of Marsteinen
whilst in convoy from Marsteinen to Lerwick, Shetland with
pitprops from Grimstad to Hull, England.
3 men lost their lives when the first shell hit the crew cabin.
Captain Mads Abrahamsen and 6 men abandoned in one
lifeboat, and 1 st. Officer Oskar A. Olsen with 5 men in the
other. This boat also rescued 10 men from a sunken English
destroyer.
The boat with the Captain came ashore at Holmengrå 19/10
at 0100 hrs and the 1st. Officer’s boat landed at Utvær light
house a few hours later after 2 days of sailing and rowing.

 

 

             

Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, Norske Skipsforlis 1917, Sjøforklaringer over Krigsforliste Norske Skibe i 1917
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/03-2013 (SN/PS)