De Trende Venner

standard_bark.png
Bark ill.
KallesignalB17 / HCWD
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, treskrog sail ship, barque, wood hull.
Byggeår1799
ShipyardHans Erichsen, Brevik.
Tonnasje263 nrt, 99 cl.
DimensjonerL: 91,7í-B: 24,4í-D: 15,9í.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseDnV
Vessel: HVN526186001
BemanningSkipsførere: Jens Schaanning 1800 Halvor Dahl 1822 Gunder Svenningsen 1837-48 P. Andersen 1848-65 C. Christophersen 1865-72 C. Christensen 1872-77 J. Pettersen 1877-83.
DisponentAndreas Olsen, Hvitsten.
EierAndreas Olsen, Hvitsten.
HavnHvitsten
År (y)1860
 

Historikk

1799 Bygget som DE TRENDE VENNER av Hans Erichsen, Brevik for Hans Erichsen, Brevik. 1807 Kapret av et britisk fartøy. 1809 Frigitt. 1828 Solgt til Jens Øren, Skien. 1837 Overtatt av Hans N. Øren, Skien. 1844 Ommålt: 123 cl. 1848 Solgt til ukjent eier. 1854 Fortømret. 1860 Solgt til Andreas Olsen, Hvitsten. 1862 Reparert. 1870 Solgt til Petter Larsen, Kristiania. 1882 Forliste 07/02 på Jylland, Danmark.

History

1799 Built as DE TRENDE VENNER by Hans Erichsen, Brevik for Hans Erichsen, Brevik. 1807 Seized by a British vessel. 1809 Released. 1828 Sold to Jens Øren, Skien. 1837 Taken over by Hans N. Øren, Skien. 1844 Re-meas.: 123 cl. 1848 Sold to unknown buyer. 1854 Retimbered. 1860 Sold to Andreas Olsen, Hvitsten. 1862 Repaired. 1870 Sold to Petter Larsen, Kristiania. 1882 Foundered 07/02 at Jutland, Denmark.
 

Bark ill.

 

1860 Bark DE TRENDE VENNER (HVN526186001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Hvitsten

Byggeår (year built):

1799

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Hans Erichsen, Brevik.

Eier (owner):

Andreas Olsen, Hvitsten.

Disponent (manager):

Andreas Olsen, Hvitsten.

Klasse (Class).:

DnV

 

 

Tonnasje (Tonnage):

263 nrt, 99 cl.

Dimensjoner (size):

L: 91,7í-B: 24,4í-D: 15,9í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

B17 / HCWD

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Jens Schaanning 1800
Halvor Dahl 1822
Gunder Svenningsen 1837-48
P. Andersen 1848-65
C. Christophersen 1865-72
C. Christensen 1872-77
J. Pettersen 1877-83.

 

 

Historikk:

1799 Bygget som DE TRENDE VENNER av Hans Erichsen, Brevik for Hans Erichsen, Brevik.
1807 Kapret av et britisk fartøy.

1809 Frigitt.
1828 Solgt til Jens Øren, Skien.
1837
Overtatt av Hans N. Øren, Skien.
1844 Ommålt: 123 cl.
1848
Solgt til ukjent eier.
1854 Fortømret.
1860 Solgt til Andreas Olsen, Hvitsten.
1862 Reparert.
1870 Solgt til Petter Larsen, Kristiania.
1882 Forliste 07/02 på Jylland, Danmark.

 

 

History in English:

1799 Built as DE TRENDE VENNER by Hans Erichsen, Brevik for Hans Erichsen, Brevik.
1807 Seized by a British vessel.
1809 Released.
1828 Sold to Jens Øren, Skien.
1837
Taken over by Hans N. Øren, Skien.
1844 Re-meas.: 123 cl.
1848
Sold to unknown buyer.
1854 Retimbered.
1860 Sold to Andreas Olsen, Hvitsten.
1862 Repaired.
1870 Sold to Petter Larsen, Kristiania.
1882 Foundered 07/02 at Jutland, Denmark.

 

 

           

Kilde: Malmsteinregistret, Skipet 3/1986 ved Harald Lorentzen, Boka Våre seilskuter Skien, Porsgrunn,
Brevik, Langesund, ,
boka Vestby og Skutene av B. Linnestad.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/08-2016 (SN/PS)