Juliet

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Horten

Byggeår (year built):

1929/07

Bygger (yard):

W. Doxford & Sons Ltd., Sunderland, UK.

Eier (owner):

D/S A/S Martha, Horten.

Disponent (manager):

Chr. Hannevig Sr & Hans Hannevig, Horten

Klasse (Class).:

Lloyd’s Reg. +100 A1

Tonnasje (Tonnage):

7.650 tdw, 4.323 brt, 2.598 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 370,5’-B: 51,8’-D: 25,5’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 luker 31,5’ x 20,0’ og 1 luke 15,8’ x 20,0’.
11 x vinsjer, 19 x bommer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

WQDN

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 25"-41"-68", slagl./stroke: 45". 385 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, UK.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9 Knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

3 x dampkjeler /steam boilers) hver med 3 fyrganger, samlet heteflate 6.582 ft². Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, UK.

Bemanning (crew):

Historikk:

1929 Bygget som DS JULIET av W. Doxford & Sons Ltd., Sunderland, UK for D/S A/S Martha (Chr. Hannevig Sr. & Hans Hannevig), Horten. Sjøsatt 22/05.
1932 Solgt til Essex Noble Ltd. (Meldrum & Swinson), London, UK. Omdøpt til ESSEX NOBLE.
1933 Solgt til The Red "R" SS Co. Ltd. (Stephens, Sutton Ltd.), Newcastle, UK. Omdøpt til REAVELEY.
1939 Solgt til W. A. Massey & Sons Ltd., Hull, UK. Omdøpt til ELIZABETH MASSEY.
1943 Solgt til Stag Line Ltd. (J. Robinson & Sons), North Shields, UK.
1945 Omdøpt BEGONIA. Samme eier.
1956 Solgt til Pio Tomei, Viareggio, Italia. Omdøpt til PEONIA.
1964 Hugging begynte 11/05 ved Cant. Navali del Golfo, La Spezia, Italia.

History in English:

1929 Built as SS JULIET by W. Doxford & Sons, Ltd., Sunderland, UK for D/S A/S Martha (Chr. Hannevig Sr & Hans Hannevig), Horten.
1932 Sold to Essex Noble Ltd. (Meldrum & Swinson), London, UK. Renamed ESSEX NOBLE.
1933 Sold to The Red "R" SS Co. Ltd. (Stephens, Sutton Ltd.), Newcastle, UK. Renamed REAVELEY.
1939 Sold to W. A. Massey & Sons Ltd., Hull, UK. Renamed ELIZABETH MASSEY.
1943 Sold to Stag Line Ltd. (J. Robinson & Sons), North Shields, UK.
1945 Renamed BEGONIA. Same owner.
1956 Sold to Pio Tomei, Viareggio, Italy. Renamed PEONIA.
1964 Breaking up began 11/05 at Cant. Navali del Golfo, La Spezia, Italy.