Pluton
| Kallesignal | MHSK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1901/06 |
| Shipyard | Wood, Skinner & Co. Ltd., Bill Quay, Newcastle, UK. |
| Bnr (Sno) | 100 |
| Tonnasje | 1.507 brt, 883 nrt. |
| Dimensjoner | L: 249,6’-B. 37,2’-D: 16,3’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 20"-33"-54", slagl./stroke: 36". 180 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle, UK. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), dim.: 13,0’ x 10,5’. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle, UK. |
| Klasse | Lloyd’s Reg. +100A1 |
| Bemanning | 19 pers. |
| Disponent | Chr. Hannevig, Horten. |
| Eier | Chr. Hannevig, Horten. |
| Havn | Horten |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
| 1915 DS PLUTON (2) (HRT086191504) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. | Id.no: | 5601683 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Horten | |||
| Byggeår (year built): | 1901/06 | Bnr (Sno).: | 100 | |||
| Bygger (yard): | Wood, Skinner & Co. Ltd., Bill Quay, Newcastle, UK. | |||||
| Eier (owner): | Chr. Hannevig, Horten. | |||||
| Disponent (manager): | Chr. Hannevig, Horten. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s Reg. +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.507 brt, 883 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 249,6’-B. 37,2’-D: 16,3’. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MHSK | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 20"-33"-54", slagl./stroke: 36". 180 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle, UK. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), dim.: 13,0’ x 10,5’. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle, UK. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 19 pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1901 Bygget som DS LA VIENNE av Wood, Skinner & Co. Ltd., Bill Quay, Newcastle, UK for A. d'Orbigny, Faustin & Cie., La Rochelle, Frankrike. Sjøsatt 01/06. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1901 Built as SS LA VIENNE by Wood, Skinner & Co. Ltd., Bill Quay, Newcastle, UK for A. d'Orbigny, Faustin & Cie., La Rochelle, France. Launched 01/06. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis, Bind I 1914.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/02-2011 (SN/PS)
