Halvard

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1151440

Flagg (flag):

GB

Havn(port):

Hong Kong

Byggeår (year built):

1902/07

Bnr (Sno).:

95

Bygger (yard):

John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

Lai Hing SS Co. Ltd), Hong Kong.

Disponent (manager):

(Wo Fat Sing Ltd, Hong Kong.

Klasse (Class).:

Lloydís +100 A1

Tonnasje (Tonnage):

2.600 tdw, 1.701 brt, 1.066 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 265,0í-B: 37,0í-D: 22,1í-Dypg. 12,8í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

HGDN/THQR

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 192 NHK. Bygget av George Clark & Co., Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5í x 10,0í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.909 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av George Clark & Co., Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1902 Bygget som HALVARD av John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for D/S A/S Halvard (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Byggesum NOK 470.000.
1909 Overført til Bruusgaard, Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen.
1922 Solgt for NOK 410.000 til Lai Hing Steamship Co. Ltd (Wo Fat Sing Ltd), Hong Kong.
1923 Solgt til Hop Hing Steamship Co. Ltd (Wo Fat Sing Ltd), Hong Kong.
1934 Solgt til Hwei Tung Steamship Co., Chefoo, China.
Omdøpt til HWEI CHONG.
1941 Kapret av japanerne. Satt i fart som KEISHO GO, også rapportert som RYOKUSEI MARU.
1942 Bombet og senket 27/11 av amerikanske fly utenfor
Macao, China.

History in English:

1902 Built as HALVARD by John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for D/S A/S Halvard (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Building costs NOK 470.000.
1909 Transferred to Bruusgaard, Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen.
1922 Sold for NOK 410.000 to Lai Hing Steamship Co. Ltd (Wo Fat Sing Ltd), Hong Kong.
1923 Sold to Hop Hing Steamship Co. Ltd (Wo Fat Sing Ltd), Hong Kong.
1934 Sold to Hwei Tung Steamship Co., Chefoo, China. Renamed HWEI CHONG.
1941 Seized by the Japanese. Put in trade as KEISHO GO, also reported under Japanese flag as RYOKUSEI MARU.
1942 Bombed and sunk 27/11 by U. S. aircraft off Macao, China.