Meran

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Holmestrand

Byggeår (year built):

1891/08

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Jørgen Børresens Verft, Landvik, Grimstad.

Eier (owner):

A/S Orion, Holmestrand.

Disponent (manager):

Emil Harstad & Joh. Pedersen, Holmestrand.

Klasse (Class).:

DnV A1-1N

Tonnasje (Tonnage):

656 brt, 594 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 155,3’-B: 35,6’-D: 17,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JBCF

Fremdrift (propulsion):

Seil – bark rigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
John Fredriksen 1891-98
Chr. Rasmussen 1898-1901, 1902-09
B. Haugland 1901-02
Hans J. Johnsen 1909-11
J. J. Mæla 1911-18
Emanuel Schrøder 1918-

Historikk:

1891 Bygget som bark MERAN av Jørgen Børresens Verft,
Landvik, Grimstad for Jørgen Børresen m. fl., Grimstad.
1898 Solgt til O. R. Føreid m. fl., Grimstad.
1908 Solgt til Chr. Hansen m. fl., Brevik.
1918 Solgt til A/S Orion (Emil Harstad & Joh. Pedersen),
Holmestrand.
1918 Stanset og stukket i brann 22/05 av den tyske ubåten U
86 (Oberleutnant zur See Helmut Patzig) 10 nm sydøst for
Ryvingen fyr mens hun var på reise fra Holmestrand til West
Hartlepool, England med props.
Med assistanse fra torpedobåtene RAVN & KJELL forsøkte de
å slukke brannen uten å lykkes. Brant ned til dekket før hun
ble slept inn Vestergabet til Lyngheimen.
Kaptein Emanuel Schrøder og mannskapet gikk i livbåten og
kom inn til Kristiansand samme natt.

History in English:

1891 Built as barque MERAN by Jørgen Børresens Verft,
Landvik, Grimstad for Jørgen Børresen m. fl., Grimstad.
1898 Sold to O. R. Føreid m. fl., Grimstad.
1908 Sold to Chr. Hansen m. fl., Brevik.
1918 Sold to A/S Orion(Emil Harstad & Joh. Pedersen),
Holmestrand.
1918 Stopped and put on fire 22/05 by German submarine U
86 (Oberleutnant zur See Helmut Patzig) 10 nm South East of
Ryvingen lighthouse whilst on a voyage from Holmestrand to
West Hartlepool, England with pit props. They tried to
extinguish the fire assisted by the torpedo boats RAVN &
KJELL without success.
She burned down to the deck before towed trough Vestergabet
to Lyngheimen.
Captain Emanuel Schrøder and his crew abandoned in the
lifeboat and landed in Kristiansand the same night.