Ariel

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

4008868

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Holmestrand

Byggeår (year built):

1894/11

Bnr (Sno).:

53

Bygger (yard):

Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

A/S Ariel, Holmestrand.

Disponent (manager):

Ludvig A. Rafen, Holmestrand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.000 tdw, 1.571 brt, 993 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 250,0-B: 35,0’-D: 15,7’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke:
33,0”. 144 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering
Co. Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 14,5' x 10,5' med 4
fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern
Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1894 Bygget som ARIEL av Wood, Skinner & Co., Bill Quay,
Newcastle, England for A/S Ariel (Ludvig A. Rafen),
Holmestrand. Sjøsatt 13/10, levert i november.
1901 Ludvig A. Rafen døde. Lorentz B. Rafen ble managers.
1905 Solgt til Mitsubishi Goshi Kaisha, Nagasaki, Japan.
Omdøpt til TANOURA MARU.
1913 Havarerte 02/06 på Quelpart Island, Sør Korea mens
hun var på reise fra Wakamatsu, Japan til Shanghai, China med
kull.

History in English:

1894 Built as ARIEL by Wood, Skinner & Co., Bill Quay,
Newcastle, England for A/S Ariel (Ludvig A. Rafen),
Holmestrand. Launched 13/10, delivered in November.
1901 Ludvig A. Rafen’s died. Lorentz B. Rafen became
managers.
1905 Sold to Mitsubishi Goshi Kaisha, Nagasaki, Japan.
Renamed TANOURA MARU.
1913 Wrecked 02/06 on Quelpart Island, South Korea whilst
on a voyage from Wakamatsu, Japan to Shanghai, China with
coal.