Ingrid Lindoe

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604167

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1917/06

Bnr (Sno).:

388

Bygger (yard):

Akers mek. Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

Peder Lindøe, Haugesund.

Disponent (manager):

Peder Lindøe, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.800 tdw, 1.115 brt, 658 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 226,4í-B: 36,5í-D: 15,8í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasterom.
4 vinsjer.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MQPR / LCCS

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 154 NHK. Bygget av  Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 11,0í x 10,0í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1917 Bygget som INGRID LINDØE av Akers Mek. Verksted, Kristiania for Peder Lindøe, Haugesund. Sjøsatt 30/04. Levert i juni som ALIX for A/S Salvesens Rederi (A. Salvesen, Staubø), Tvedestrand.
1918 Rederiet flyttet til Kristiania. Skipet fremdeles registrert i Tvedestrand.
1919 Registeringshavn endret til Kristiania.
1937 Oppbrakt 18/07 Spanish Nationalist patrol boat HUELVA i Gibraltarstredet og tatt inn til Ceuta, Spania mens hun var på reise fra Spania til London, England med frukt.
1938 Tatt til Cadiz, Spania 28/01. Prisedømt. Satt i fart som MALAGA for Spanish Nationalist Government, Cadiz.
Forliste ved Cabo de Quejo, Spania mens hun var på reise fra Santona, Spania til Gijon, Spania i ballast.

History in English:

1917 Built as INGRID LINDØE by Akers Mek. Verksted, Kristiania for Peder Lindøe, Haugesund. Launched 30/04. Delivred in June as ALIX for A/S Salvesens Rederi (A. Salvesen, Staubø), Tvedestrand.
1918 The company moved to Kristiania. The vessel still registered in Tvedestrand.
1919 Port of registry changed to Kristiania.
1937 Captured 18/07 by Franco forces patrolje boat HUELVA in Strait of Gibraltar and taken to Ceuta, Spain whilst on a voyage from Spain to London, England with fruit.
1938 Taken to Cadiz, Spain 28/01. Condemned by prize court. Put in trade as MALAGA for Spanish Nationalist Government, Cadiz.
Wrecked at Cabo de Quejo, Spain whilst on a voyage from Santona, Spain to Gijon, Spain in ballast.