Kongshaug

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1084467

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1884/10

Bnr (Sno).:

86

Bygger (yard):

Murdoch & Murray, Brown Street, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

M. H. Kongshavn m. fl., Haugesund.

Disponent (manager):

M. H. Kongshavn, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

460 tdw, 380 brt, 156 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 148,0í-B: 22,8í-D: 11,1í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MGWC

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 20,0”–40,0”, slag/stroke: 27,0”. 72 NHK. Bygget av William Kemp, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med 2 fyrganger. Heteflate 1.350 ft². Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av William Kemp, Glasgow, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1884 Bygget som SCOTT HARLEY av Murdoch & Murray, Brown Street, Port Glasgow, Scotland for Scott, Harley & Co., Cork, Irland. Sjøsatt 24/10.
1889 Solgt til F. Cheeswright, London, England.
1891 Solgt til Sarnia Steamship Co. Ltd, London.
1895 Solgt til F. Cheeswright, London.
1898 Solgt til H. Ellefsen, Tønsberg. Omdøpt til BARDEN.
1900 Registreringshavn endret til Flatey, Island.
1904 Registreringshavn endret til Isafjord, Island.
1911 Solgt for NOK 50.000 til M. H. Kongshavn m. fl., Haugesund. Omdøpt til KONGSHAUG.
1917 Stanset og sprengt i senk 06/04 av den tyske ubåten UB 35 (Kaptänleutnant Rudolf Gebeschus) 40 nm nord for Kinnaird Head, Scotland mens hun var på reise fra Blyth, England til Sandnes med kull. Kaptein Herman Fagerland og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble neste dag tatt på slep av en skotsk fiskebåt og tauet inn til Fraserburg, Scotland. Forsikringssum NOK 336.000.

History in English:

1884 Built as SCOTT HARLEY by Murdoch & Murray, Brown Street, Port Glasgow, Scotland for Scott, Harley & Co., Cork, Irland. Launched 24/10.
1889 Sold to F. Cheeswright, London, England.
1891 Sold to Sarnia Steamship Co. Ltd, London.
1895 Sold to F. Cheeswright, London.
1898 Sold to H. Ellefsen, Tønsberg. Renamed BARDEN.
1900 Port of registry changed to Flatey, Iceland.
1904 Port of registry changed to Isafjord, Iceland.
1911 Sold for NOK 50.000 to M. H. Kongshavn et. al., Haugesund. Renamed KONGSHAUG.
1917 Captured, shelled and sunk 06/04 by the German submarine UB 35 (Kaptänleutnant Rudolf Gebeschus) 40 nm north of Kinnaird Head, Scotland whilst on a voyage from Blyth, England to Sandnes with coal. The master Herman Fagerland and his crew abandoned to the lifeboats. They were the next day taken in tow by a Scottish fishing boat and towed in to Fraserburg, Scotland. Insurance NOK 336.000.