Claus Clausen

Type:

Dampskip, stykkgods ,treskrog
steam ship, general cargo, wood hull.

Off.no:

5605247

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1921/09

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Gunnvald Ottesen, Sagvåg, Stord.

Eier (owner):

Dampskibselskabet A/S Claus Clausen, Haugesund.

Disponent (manager):

M. Clausen, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +A1 10

Tonnasje (Tonnage):

690 tdw, 480 brt, 267 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 142,2í-B: 28,0í-D: 14,4í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCHK / LEWD

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 10,0íí–16,3íí–26,5”, slag/stroke: 18,0íí. 47 NHK. Bygget i 1901 av W. White & Sons, Cowes, Isle of Wight, England. (Maskinen stod tidligere i Yachten PILGRIM)

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim: 10,2í x 9,9í og 2 fyrganger. Heteflate 926 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget i 1908 av Samuel Hodge & Sons Ltd, London, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som SOLNUT av Gunnvald Ottesen, Sagvåg, Stord for P. & O. Thingø, Stavanger. Sjøsatt i juni. Ferdigstilt i september som CLAUS CLAUSEN for Dampskibselskabet A/S Claus Clausen (M. Clausen), Haugesund.
1922 Solgt i juli til D/S A/S Tromøy (T. G. Terjesen), Arenda. Omdøpt til TROMØY.
1924 Solgt i januar til Skips-A/S Knut (Thos. J. Wiborg & Søn), Oslo.
1926 Solgt i juni til A. Salomonsen, Kopervik.
1928 Solgt i oktober til D/S A/S Agda (A. Salomonsen), Kopervik.
Videresolgt i desember til A/S Skude (T. Gjertsen & Ole Melhus), Skudeneshavn. Omdøpt til SKUDE.
1939 Solgt i september til Skips-A/S Skimt (B. H. Ramberg), Drammen.
1940 Sprang lekk og sank 29/01 trolig etter kollisjon med vrakgods, i posisjon 53.03N-01.47Ø, ved Shipwash, England mens hun var på reise fra Fowey, England via Brixham, England til Drammen med kaolin. Besetningen ble berget av belgisk DS EMINENT.

History in English:

1921 Built as SOLNUT by Gunnvald Ottesen, Sagvåg, Stord for P. & O. Thingø, Stavanger. Launched in June. Completed in September as CLAUS CLAUSEN for Dampskibselskabet A/S Claus Clausen (M. Clausen), Haugesund.
1922 Sold in July to D/S A/S Tromøy (T. G. Terjesen), Arendal. Renamed TROMØY.
1924 Sold in January to Skips-A/S Knut (Thos. J. Wiborg & Søn), Oslo.
1926 Sold in June to A. Salomonsen, Kopervik.
1928 Sold in October to D/S A/S Agda (A. Salomonsen), Kopervik.
Re-sold in December to A/S Skude (T. Gjertsen & Ole Melhus), Skudeneshavn. Renamed SKUDE.
1939 Sold in September to Skips-A/S Skimt (B. H. Ramberg), Drammen.
1940 Sprang a leak and sank 29/01 probably after collision with some flotsam, in position 53.03N-01.47E, at Shipwash, England whilst on a voyage from Fowey, England via Brixham, England to Drammen with china clay.
The crew were rescued by the Belgian SS EMINENT.