Smedesund
| IMO/off nr | 7368815 |
| Kallesignal | LMXR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods/paller motor ship, dry cargo/pallets. |
| Byggeår | 1974/01 |
| Shipyard | Brødrene Lothe A/S Flytedokken, Haugesund. |
| Bnr (Sno) | 33 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 1 luke. 1 sideport med palleheis. 2 kraner; 1 x 25 t-1 x 5 t. 1 vinsj. |
| Tonnasje | 1.169 tdw, 499 brt, 336 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 73,7m-Lbp: 66,7m-B: 12,8m-D: 5,9m-Dypg.: 3,599m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Alpha. 4-takt/enkltv., V14-sylinder, syl. dim.: 225 x 300 mm. 1.890 BHK ved 825 o. min. giret til 253 o. min. på propellaksel. Bygget av Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark. |
| Power | 224kW/220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 Is-C |
| Vessel: | HAU238197401 |
| Disponent | Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
| Eier | D/S Veritas, Haugesund. |
| Fart | 12,5 knop ved et forbruk på 6,8 t/døgn. Bunkerskapasitet 100 t. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 112 kW. 1 dieselgen. nød 25kW |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 1974 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU23819740120001 SMEDESUND i Bergen 08.04.80. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1974 MS SMEDESUND (2) (HAU238197401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods/paller | Off.no: | 7368815 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1974/01 | Bnr (Sno).: | 33 | ||
| Bygger (yard): | Brødrene Lothe A/S Flytedokken, Haugesund. | ||||
| Eier (owner): | D/S Veritas, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Knut Knutsen OAS, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.169 tdw, 499 brt, 336 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 73,7m-Lbp: 66,7m-B: 12,8m-D: 5,9m-Dypg.: 3,599m. | ||||
| Lasthåndtering | 1 lasterom med 1 luke. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm. |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMXR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Alpha. 4-takt/enkltv., V14-sylinder, syl. dim.: 225 x 300 mm. 1.890 BHK ved 825 o. min. giret til 253 o. min. på propellaksel. Bygget av Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop ved et forbruk på 6,8 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 112 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 224kW/220VAC/50Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1973 Kjølstrukket i januar. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1973 Keel laid in January. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Equasis, Lloyds, Skipet 2/89 ved Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 08/12-2018 (PS)

