Elida
| Skipsnavn | Ellida |
| Kallesignal | JQDH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, treskrog steam ship, general cargo, wood hull. |
| Tilgang | 1871 |
| Byggeår | 1870 |
| Shipyard | Vänersborg |
| Bnr (Sno) | None |
| Konstruksjon | damp treskrog |
| brt | 225 |
| Tonnasje | 225 brt, 146 nrt. |
| Dimensjoner | L: 101,7í-B: 24,1í-D: 11,1í. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 12,0”–25,5”, slag/stroke: 19,5”. 22 NHK. Bygget av Lindholmens Mekaniska Werkstad, Motala, Sverige. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler) med dim.: 7,6í x 7,7í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av Lindholmens Mekaniska Werkstad, Motala, Sverige. |
| Vessel: | HAU233189702 |
| Old id: | HAU233189702 |
| Årsak | forlist |
| Disponent | B. Stolt-Nielsen, Haugesund. |
| Eier | B. Stolt-Nielsen m.fl., Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| ID new | 2005005 |
| kjop | 71-10 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 14-12 |
| År (y) | 70 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU23318970220001 ELIDA. Foto fra boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1897 DS ELIDA (HAU233189702) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, treskrog | Off.no: |
| ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1870 | Bnr (Sno).: |
| ||
| Bygger (yard): | Wennersborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | B. Stolt-Nielsen m.fl., Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | B. Stolt-Nielsen, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 225 brt, 146 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 101,7í-B: 24,1í-D: 11,1í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JQDH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 12,0”–25,5”, slag/stroke: 19,5”. 22 NHK. Bygget av Lindholmens Mekaniska Werkstad, Motala, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler) med dim.: 7,6í x 7,7í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av Lindholmens Mekaniska Werkstad, Motala, Sverige. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1870 Bygget som ELIDA i Wennersborg, Sverige for Aron Anderson, Göteborg, Sverige. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1870 Built as ELIDA in Wennersborg, Sweden for Aron Anderson, Göteborg, Sweden. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Stein Erik Dagsland. Boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/08-2017 (SN/PS)
| |
| HAU23318970220002 ELIDA. Foto fra wrecksite.eu. |


