John Knudsen
| IMO/off nr | 5614533 |
| Kallesignal | MGJL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1911/01 |
| Shipyard | Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
| Bnr (Sno) | 64 |
| Tonnasje | 664 tdw, 526 brt, 294 nrt. |
| Dimensjoner | L: 167,0í-B: 26,0í-D: 11,0í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 14,3”–23,0”–38,0”, slag/stroke: 26,0”. 104 NHK, 572 IHK. Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 13,3í x 11,1í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
| Klasse | Dnv +1A1 |
| Vessel: | HAU228191101 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | John August Knudsen, Haugesund. |
| Eier | John August Knudsen m.fl., Haugesund. |
| Fart | knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1911 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU22819110120001 JOHN KNUDSEN. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1911 DS JOHN KNUDSEN (HAU228191101) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5614533 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1911/01 | Bnr (Sno): | 64 | |||
| Bygger (yard): | Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. | |||||
| Eier (owner): | John August Knudsen m.fl., Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | John August Knudsen, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | Dnv +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 664 tdw, 526 brt, 294 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 167,0í-B: 26,0í-D: 11,0í. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MGJL | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 14,3”–23,0”–38,0”, slag/stroke: 26,0”. 104 NHK, 572 IHK. Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 13,3í x 11,1í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1911 Bygget som JOHN KNUDSEN av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for John August Knudsen m. fl., Haugesund. Byggepris NOK 150.750. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1911 Built as JOHN KNUDSEN at Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for John August Knudsen et. al., Haugesund. Price NOK 150.750. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 2/89 ved Dag Bakka jr, uboat.net. boka Våre gamle skip av L.M.
Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/01-2016 (SN/PS)

