Gottfried
| IMO/off nr | 3002568 |
| Kallesignal | MBSK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1889/08 |
| Shipyard | Bergsunds mek. Verkstad, Stockholm, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 202 |
| Tonnasje | 520 tdw, 462 brt, 240 nrt. |
| Dimensjoner | L: 140,0í-B: 25,1í-D: 12,8í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylinder, syl. diam.: 19,6”–38,0”, slag/stroke: 23,3”. 80 NHK, 330 IHK. Bygget av Bergsunds mek. Verkstad, Stockholm, Sverige. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,3í x 8,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Bergsunds mek. Verkstad, Stockholm, Sverige. |
| Klasse | Bureau Veritas. |
| Vessel: | HAU227190401 |
| Bemanning | 12 pers. |
| Disponent | Knud Johan Knudsen, Haugesund. |
| Eier | Knud Johan Knudsen m. fl., Haugesund. |
| Fart | knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1904 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU22719040120001 GOTTFRIED. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1904 DS GOTTFRIED (HAU227190401) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 3002568 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1889/08 | Bnr (Sno): | 202 | |||
| Bygger (yard): | Bergsunds mek. Verkstad, Stockholm, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Knud Johan Knudsen m. fl., Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Knud Johan Knudsen, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 520 tdw, 462 brt, 240 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 140,0í-B: 25,1í-D: 12,8í. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MBSK | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylinder, syl. diam.: 19,6”–38,0”, slag/stroke: 23,3”. 80 NHK, 330 IHK. Bygget av Bergsunds mek. Verkstad, Stockholm, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,3í x 8,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Bergsunds mek. Verkstad, Stockholm, Sverige. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 12 pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1889 Bygget som GOTTFRIED av Bergsunds mek. Verkstad, Stockholm, Sverige for F. G. Althainz, Stockholm, Sverige. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1889 Built as GOTTFRIED at Bergsunds mek. Verkstad, Stockholm, Sweden for F. G. Althainz, Stockholm, Sweden. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 2/89 ved Dag Bakka jr, boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund &
E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/01-2016 (SN/PS)

