Vibran
| Skipsnavn | Vibran, Vibran II |
| IMO/off nr | 5600351 |
| Kallesignal | JNVF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, treskrog, stykkgods steam ship, wood hull, general cargo. |
| Tilgang | 1891 |
| Byggeår | 1891/08 |
| Shipyard | Skaaluren |
| Bnr (Sno) | 48 |
| Konstruksjon | damp treskrog |
| brt | 419 |
| tdw | 700 |
| Tonnasje | 520 tdw, 419 brt, 300 nrt. |
| Dimensjoner | L: 151,1í-B: 25,7í-D: 12,6í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 11,5íí-18,0íí-29,5íí, slag/stroke: 24,0íí. 43 NHK, 300 IHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,5í x 9,0í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Klasse | DnV A2-2L |
| Vessel: | HAU226189101 |
| Old id: | HAU226189101 |
| Årsak | avrigget |
| Disponent | Brødrene Knudsen, Haugesund. |
| Eier | Brødrene Knudsen, Haugesund. |
| Fart | knop. |
| Havn | Haugesund |
| ID new | 5600351 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 35 |
| År (y) | 91-08 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU22618910120001 VIBRAN. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1891 DS VIBRAN (HAU226189101) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, treskrog, stykkgods | Off.no (IMO): | 5600351 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1891/08 | Bnr (Sno): | 48 | |||
| Bygger (yard): | Knut Skaaluren, Rosendal. | |||||
| Eier (owner): | Brødrene Knudsen, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Brødrene Knudsen, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV A2-2L | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 520 tdw, 419 brt, 300 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 151,1í-B: 25,7í-D: 12,6í. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JNVF | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 11,5íí-18,0íí-29,5íí, slag/stroke: 24,0íí. 43 NHK, 300 IHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,5í x 9,0í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1891 Bygget som VIBRAN av Knut Skaaluren, Rosendal for John & Ole Andreas Knudsen, Haugesund. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1891 Built as VIBRAN at Knut Skaaluren, Rosendal for John & Ole Andreas Knudsen, Haugesund. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 2/89 ved Dag Bakka jr
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/01-2016 (SN/PS)

